Forum 6enligne.net

Bonjour,

Voilà ce qu'il m'est arrivé hier sur ma bmw 530da de fin 2002 (e39) et 191000 kms au compteur :

Je circulais normalement à 110 km/h sur la 4 voies lorsque j'ai perdu de la puissance et que l'indication sur le tableau de bord
affichait boite de vitesse mode sécurité.

Je suis sortie à la première bretelle pour aller me garer en ville, et en regardant dans mon rétroviseur, j'ai vu que ma voiture fumait énormément.

A un tel point que l'on voyait presque plus rien derrière moi. Je me suis garé immédiatement sur le bas côté et j'ai coupé mon moteur.

Je n'ai rien vu en soulevant le capot moteur. La voiture a redémarrré impécablement puis elle s'est remise à fumer et sur le tableau de bord, l'indication stop pression d'huile s'affichait.

J'ai à nouveau arrêté le moteur et là, il était affiché : vérifier niveau d'huile.

J'ai vérifié mon niveau qui était moins que le mini et j'ai rajouté 3 litres pour arriver au niveau normal.

J'ai redémarré ma voiture et elle s'est remise à fumer énormément mais j'ai pu la ramener à mon domicile à 30-40 km/h à 3 kilomètres de là avant que l'indication de pression d'huile ne s'allume à nouveau.

Pouvez-vous m'aider ? Merci d'avance.

pourquoi tu cries comme ça???????

Bonjour a Tous

Ben c'est pas forcement qu'il est sourd il a aussi des probleme de vue

sinon tu nous indique pas comment etait ton niveau d'huile arriver a ton domicile

a suivre

Bonne journée a Tous

Angel

Merci de vos réponses.

Arrivé à mon domicile, le niveau avait à nouveau énormément baissé, en-dessous du mini.

Re:

Ben ça ressemble beaucoup a un carter de fendu ou un joint de culasse

a tu regarder si tu avais de la mayo au bouchon de remplisage d'huile et verifier le LDR

remet de l'huile et verifie en dessous apres avoir fait tourner le moteur si tu a une fuite

a suivre

Bonne journée a Tous

Angel

Salut ,

Ca sent pas bon, un turbo peut-etre !

A plus ,
..........Nick

Hello

j'aurais tendance a dire turbo egalement... grosse fumée et consommation d'huile

max

Je n'ai pas de trace d'huile sous le moteur, tout part par l'échappement.
D'après BMW, il y a de grandes chances que ce soit le turbo ; en espérant qu'il n'y a pas eu de casse complémentaire...

Merci d'avance de vos réponses, vous êtes très sympas

Bonjour,

J'avais eu la meme chose avec ma 525 TDS E39 et c'etait juste la durite qui s'était déloger du gros tuyau que tu vois en premier devant la voiture.

Je ne sait pas comment il c'était retiré et une fois remis tout est rentrer dans l'ordre.
J'avais les mêmes symptômes que toi donc vérifie cela avant d'entreprendre des frais énorme.

Bonjour,

Voilà ce qu'il m'est arrivé hier sur ma bmw 530da de fin 2002 (e39) et 191000 kms au compteur :

Je circulais normalement à 110 km/h sur la 4 voies lorsque j'ai perdu de la puissance et que l'indication sur le tableau de bord
affichait boite de vitesse mode sécurité.

Je suis sortie à la première bretelle pour aller me garer en ville, et en regardant dans mon rétroviseur, j'ai vu que ma voiture fumait énormément.

A un tel point que l'on voyait presque plus rien derrière moi. Je me suis garé immédiatement sur le bas côté et j'ai coupé mon moteur.

Je n'ai rien vu en soulevant le capot moteur. La voiture a redémarrré impécablement puis elle s'est remise à fumer et sur le tableau de bord, l'indication stop pression d'huile s'affichait.

J'ai à nouveau arrêté le moteur et là, il était affiché : vérifier niveau d'huile.

J'ai vérifié mon niveau qui était moins que le mini et j'ai rajouté 3 litres pour arriver au niveau normal.

J'ai redémarré ma voiture et elle s'est remise à fumer énormément mais j'ai pu la ramener à mon domicile à 30-40 km/h à 3 kilomètres de là avant que l'indication de pression d'huile ne s'allume à nouveau.

Pouvez-vous m'aider ? Merci d'avance