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Bonjour a tous,

voici mon probleme et avant le vehicule concerné

e46 320 d 136 - 180 000 km - 1999

Ce matin en arrivant au travail, je me suis aperçu qu'il y avait un peu de fumee blanche sortant du capot (ras cote echappement)
A ma pause, je verifie niveau d eau RAS, niveau OK

Pas de mayo

En revenant du travail, je constate un voyant qui s allume --> voyant jaune correspond au liquide de refroidissement
Je m arrete ouvre le capot et de nouveau fumée blanche, je verifie les durites radiateur .... elles ne sont pas dures.

Auriez vous des suggestions par rapport à ce probleme ??

Pompe à eau ? Durite ? Joint de culasse ?

Salut,

Si tu as vu de la fumée, c'est qu'il y a surement une fuite quelque part, ou du liquide qui s'échappe et qui coule sur un partie chaude.

A plus ,
..........Nick

Merci de ta rapidite et de ta réponse en esperant que ca ne soit pas trop grave

+1

Il y a pas de fumée sans LDR

yves42 a écrit :

+1

Il y a pas de fumée sans LDR

Re ,

bien vu j'avais pas osé.

bon jai tout verifie les durites etc....

ca fume encore, peut etre que c'est le reste du LDR, c'est vrai que le niveau d eau avait baisse, a voir de plus pres les durites..

sinon je vais me pencher sur la pompe a eau surtout a 180 000 km j'en vu sur Oscaro au Pire avant tout ca direction BMW mais a quelle prix...fatale question !!!
en tout cas pas de fumée cote échapement

Merci pour vos réponses

salut,

pour etre sur que se soit la pompe a eau tu ouvre le bocal LDR et moteur tournant tu regarde si tu a un jet d'eau qui vient du petit tuyau du radiateur,si tu a un jet regulier la pompe est bonne,

Bon après vos conseils, j'ai démarré en ayant le bouchon ouvert : je ne vois rien bouger ou bien j'ai mal regardé

par contre, je suis obligé de remettre de l'eau je sais pas ou elle va mais elle y va

plus sérieusement, je roule un peu, l'aiguille de température reste à moitié comme d habitude, j'entends le ventilo enclenché
par contre je laisse des sacres flaques aux endroits ou je me gare (c'est mes voisins qui vont etre contents )

Donc obligé de remettre de l'eau chaque fois et toujours un peu de fumée vers la pompe à eau

SI vous avez d'autres suggestions je suis preneur

ps : en ayant ouvert le bouchon lorsqu il y n'y avait plus d'eau, il me semble avoir vu comme de la mayonnaise tout au fond
la ça m'inquiète

Encore merci à vous

Re ,

Regarde donc au niveau de la pompe a eau, dessous le corp de celle ci il y a un petit trou, regarde si le liquide de refroidissement ne coule pas de là par hasard, si c'est le cas de toute facon, pompe a eau HS. Ou alors au niveau des grosses durit coté culasse.Mais de toutes facons si tu n'as pas le retour de ldr par la petite durit, il y a de grande chance que la pompe a eau soit effectivement HS.
Mais observe bien et dit nous ce qu'il en est. Merci

A plus ,
..........Nick

c'est vraiment pas evident a voir d ou ca fuit et pas facile d acces
par contre quelles sont les risques en sachant que je met tout le temps de l eau ??

moteur ne chauffe pas

et au fond du reservoir de LDR c'est blanchard est ce normal ?

merci encore