Forum 6enligne.net

Bonjour tout le monde !
Voilà, suite à mon problème de mauvais contact sur un injecteur découvert il y a environ 2 ans ( http://www.6enligne.net/forum/index.php?sh...mp;hl=injecteur ) , j'avais réussi à "coincer" le connecteur pour ne plus avoir ce problème de broutage et de tremblement.
Tout allait parfaitement bien, mais maintenant je n'arrive plus à "coincer" correctement cette connexion et impossible de rouler avec tous les symptômes que ça engendre ....
Je suis donc dans l'obligation de remplacer le faisceau d'alimentation des injecteurs.
Celà ne me dérange pas d'aller le faire faire au garage, mais j'aurais voulu savoir si celà été compliqué de le faire soi même ?

- Y a t il une "reprogramation" à effectuer ?
- Quelqu'un l'a t il déjà effectué ?

J'ai cherché sur le forum et je n'ai vu aucun cas de changement de ce faisceau .
Idem sur internet pour trouver cette pièce

Voilà, pour info c'est une 330D E46 de fin 2002 avec 154000 km.

J'espère que quelqu'un pourra me renseigner

MErci d'avance !!!

Personne n'a une petite idée sur la chose ?
J'imagine qu'il y a juste le faisceau à débrocher puis de le remplacer par le nouveau ?
MAis ça me parait trop simple ......

BNonjour

Pourquoi ne pas souder directement les fils sur l'injecteur défectueux

ou de ressouder les fils sur une prise neuve

que de la connectique , rien a reprogrammer

scomp a écrit :BNonjour

Pourquoi ne pas souder directement les fils sur l'injecteur défectueux

ou de ressouder les fils sur une prise neuve

D'après bm, la connectique seule ne se change pas. C'est le faisceau complet .
Pour ce qui est de souder directement sur l'injecteur, ça ne me tente pas trop .....
Merci quand même pour ton avis

que de la connectique , rien a reprogrammer whistling.gif

Déjà une bonne chose !
Merci

Salut
Va chez BM, ils te vendrons 3 fils munis des petits connecteurs, ainsi que la prise qui va avec; tu n'auras qu'à couper le faisceau et ressouder les fils avec de la gaine rétract.
c'est comme çà que j'ai fais sur ma 530.
BM m'a même fait cadeau du faisceau
La prise, quelques petits roros.
Tiens-nous au courant.

bon voilà, j'ai remplacé mon faisceau .
80 euro chez BMW.
Le plus gros travail est de démonter et de remonter toutes les protections, mais sinon, c'est d'une réelle simplicité .....
La moteur "retourne" à merveille .....
J'en ai profité pour commander un flector que je remplacerai prochainement.
Voilà, merci à tous ceux qui m'ont répondu sur le topic !!