Filtre A Air 330d

[Dogman062]

Voila je voudrais un filtre "lavable" pour mon E46 330d de 2000...

J'avais penser a un filtre pipercross qui prend biensur l'emplacement de celui d'origine...

Celui d'origine est degueu au bout de 10 000 kms...


Vous en pensez quoi...???

ICI

[FILOU]

Je voudrais prendre le même

[Dogman062]

Donc ca vaut le coup pour toi???

[flateric]

Salut,

C'est quoi un filtre pipercross ?

[Dogman062]

C'est un filtre a air comme celui d'origine mais lavable

J'ai mit le lien en haut...


J'ai la chance d'etre assez pres de Mecatechnic justement donc j'irais le chercher directement...

[jk4]

c'est pas compliqué, si tu veut te faire plaisir hésite pas, sinon techniquement ça change pas grand chose.

[ludo_b]

J'ai entendu que l'huile que l'on met sur ce genre de filtre pourrait "salir" (endommager) le débitmètre. Je ne sais pas ce qu'il en est réellement mais personnellement je suis resté avec le "filtre d'origine".

[Dogman062]

JK4 c'est po techniquement que je veut changer... c'est pour le nettoyer tous les 10000 au lieu de le changer tous les 20000kms

Ludo c'est pour ca que je prend Pipercross, comparé a Green ou autre mer.. tu n'es poobliger de mettre un rajout graisseux il suffit juste de le laver et c'est tout comme celui d'origine mais lavable

[ludo_b]

Ah je ne savais pas, effectivement c'est mieux.
Je verrais si je passe sur ce genre de filtre (pour l'instant j'avoue préférer les filtres d'origine.

[Dogman062]

Ah je ne savais pas, effectivement c'est mieux.
Je verrais si je passe sur ce genre de filtre (pour l'instant j'avoue préférer les filtres d'origine.

Je prefere les filtres d'origine aussi, la je change po pour gagner de la puissance "virtuel" ou pour le son je le chnage car quand je regarde mon filtre d'origine au bout de 7000 à 10000kms je le trouve degueulasse et j'ai toujours envie de le changer avant ses 20000kms

Et je trouve que celui-ci ets le bon compromis, de toute facon je test si je me plante je remettrais un origine tout en sachant que celui-ci prend laplace de celui d'origine, c'est po un filtre tuning...