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bonjour a tous je suis nouveau proprio d'un touring e36 325tds de 1996 cool mais pitit probleme je precise que j'ai fais faire des reparations tres réçament (injecteur pilote, kit joint+pompe, pompe a carburant le tout neuf) donc probleme demarre mal a froid et coupure le voyant injecteur s'allume en orange puit 10secondes meme pas elle repart j'ai pu remarquer qu'elle le fais quand j'accelere pour monter la vitesse suivante si cela peut aider à un diagnostique elle ne le fait qu'a froid des quel est chaude plus aucun probleme je ne sait plus quoi faire et bm non plus je desespert je pence peut etre la sonde de temperature d'eau qui enverrait une mauvaise info voila et merci pour les reponces si vous en avez

B,,. ,,! ,? .,,.

Bonjour a Tous

Bon d'accord Diabolo , mais je prefere ça a l'impolitese de certain.

Et en plus c'est pas du language SMS , c'est deja ça.

Bon sinon faut qu'il reprene sont souffle entre 2 lignes.

Sinon a part cela le voyant injection ne signale pas forcement un probleme d'injecteurs , sur ces modeles , ça peu dire aussi qu'il y a de l'eau dans le gasoil.

a tu changer ton filtre a gasoil ou purger celui-ci , si il a une purge ???

a suivre

Bonne journée a Tous

Angel

ok cool

je reprend mon souffle c'est parti donc j'ai remarqué se matin (donc tres froide) que c lorsque j'accelere pour passer ma vitesse quelle le fait
je m'explique je roule ,j'embraye pour passer la 2 eme et quand je relache l'embrayage et quand meme temp j'accelere c là quelle coupe je relache la pedale d'accelerateur et je réaccelere et pas de probleme elle repart et plus de voyant orange (genre de crayon avec 3 traits)

ludo38 a écrit :je reprend mon souffle c'est parti donc j'ai remarqué se matin (donc tres froide) que c lorsque j'accelere pour passer ma vitesse quelle le fait
je m'explique je roule ,j'embraye pour passer la 2 eme et quand je relache l'embrayage et quand meme temp j'accelere c là quelle coupe je relache la pedale d'accelerateur et je réaccelere et pas de probleme elle repart et plus de voyant orange (genre de crayon avec 3 traits)

ce genre de voyant c'est le voyant "injection"

peut etre a tu fais le plein dans une station de m....

"gasoil coupé" et maintenant tu as de la flotte dedans.

"angel-37" te la précisé plus haut"

allé respire l'ami et n'hésite pas a espacér les phares et ponctuations

++

Salut,

- changez le filtre gazoil?
- combien de gazoil dans le pleins quand ca arrive ce problem?
- verification calage?
- verification des injecteurs et pompe injection au specialiste Bosch.

A+

bonjour les gars et merci pour vos reponces donc ok pour l'eau dans le gazoil ! mais ptite reflexion pour quoi sa ne le ferrais qu'a froit ? filtre à gazoil c pareil qu'est ce qui

faitque sa le ferait à froid et pas à chaud apparament je ne suis pas le seul à qui c'est arrivé j'ai pus lire d'autre article sur d'autre forum mais pas la reponces