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Bonjour,

Voilà mes bougies de pré-chauufage sont neuves (mais bizarrement j'ai à peine 10 V au culot des bougies). normal pas normal ?

Lors du premier démarrage (dès que le voyant au tableau de bord s'éteint) elle ne veut pas démarrer elle toussote.
( Et si je lui fait 2-3 préchauffage niquel pas de fumée rien niquel quoi.(j'ai vérifié pas de bulle d'air dans le circuit carburant durite+ bouchon pas vieux).

Alors ma question existe-il une tempo pour le préchauffage ?
merci

Bonjour a Tous

oui le relais de prechaffage est temporisé

environ 7sec

a suivre

Bonne jounée a Tous

Angel

salut

moi sur la mienne quand la voyant de prechauffage s'eteint
j'attend 5 secondes puis seulement je demarre niquel
si je demarre quand le voyant de prechauffage s'eteint
la elle a un peut plus de mal

voila @ plus

ok , je vais essayer d'entendre 5-6 secondes après le voyant. Sinon j'aviserai pour changer le relais pour voir éventuellement.

re

sinon le boitier ou relais de prechauffage ce trouve a l'avant droit coté pare-prise pas loin du calculateur

a suivre

Bonne jounée a Tous

Angel

SAlut

lolo37 a écrit :ok , je vais essayer d'entendre 5-6 secondes après le voyant. Sinon j'aviserai pour changer le relais pour voir éventuellement.

Si tu tends l'oreille quelques secondes après l'extinction , tu vas entendre un "Clic" genre relais.

A+

Re

De plus n'aurais tu pas un probleme avec le rechauffeur a gasoil qui se trouve sur le support de filtre a gasoil , et ta batterie est-elle en bonne etat ???

a suivre

Bonne journée a Tous

Angel

Sinon dernier recourt jouer sur l'avance avec la pompe à injection, sinon comme dit plus haut vérifie ta batterie, car au demarrage les bougies pompent enormément sur la batterie sans compter le demarreur

pascal62 a écrit :Si tu tends l'oreille quelques secondes après l'extinction , tu vas entendre un "Clic" genre relais.

Salut,

Ce type de "trick" bien connus pour ce qui possede de ancien Ford Escort/Orion de 1.8Diesel. Le voyant avez un tendance de allume et disparu tros vite. Mais si vous attendre le "'click" de relais, ca demarre au 1/4 tour.

Je pense si je bien souvenir, on doit changez aussi le fusible et le relais de pre-chaufage avec de changement de bougie. Le nouvel bougies gardez bien le electricite et le ancien fusible ou relais commence de etre le point faible....ca peut explicquer pourqoui le voyant disparu tros vite.....Le condition de batterie peut aussi jouer son role, avec un altenateur entrain de mort.....Il faut commence de control toute au niveau pre-chaufage et demarrage.

Merci à tous ce matin démarrage du 1er coup.(voyant éteint attendu 5-6 secondes et vroum !!! niquel)
A voir dans les prochains jours.
Et encore merci.