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Voici mon problème, j'ai effectué ce week-end l'entretien de ma 320d à 180.000km, tout fonctionnait à merveille avant cela car juste après avoir effectué l'entretien, la voiture à commencé à fumée noir à bas régime. Que c'est - il passé ?. Aussi vous précisez qu'avant cela j'avais eu les memes problème, il s'était revélé que c'était le renifleur d'huile qu'il fallait remplacer. Est-ce que faudrait-il encore le remplacer car la voiture à exactement les memes symptomes qu'auparavant. Merci de votre aide qui la première fois tant aidé.

qu'est ce qui a été fait comme entretien dessus ?

préçises ?

Huile, filtre à huile & à air. C'est tout.

pas normal ??

t as démonté et checker la gueule de ton EGR ??

++

en effet pas normal du tout, l'egr a été nettoyé il y a 10.000 km.

Bonjour,

Pour le e46, le installation de filtre l'air peut pertubez le debimetre. regardez bien si le debimetre n'ete pas debranche par le fils ou ce genre de chose.

le fumeur noir => gasoil pas bien brule=> manque de l'air=> mauvais fonction de debimetre=> mauvaise valeur de capteur pression l'air dans le collector admission transmit au calculator.

afin de controler ce point pourrais-tu me dire ou il se trouve exactement. Merci

en bout du filtre à air, de ton côté quand tu es face a la voiture capot levé..

pour le voir il faut oter les caches moteur.


++

Le problème ne viendrait pas du fait d'avoir la vidange moteur chaud. ????

Lorenzo007 a écrit :Le problème ne viendrait pas du fait d'avoir la vidange moteur chaud. ????

Salut,
Non. C'est bien de faire le vidange moteur chaud. Le huile tres facil de sortie le carte huile com il est bien visquese.
A+