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Salut à tous,
Je voudrais tomber le carter inférieur sur ma 525 TDS E34 et je voulais savoir si c'était faisable sans déposer le moteur.
Quelqu'un l'a t-il déjà fait ? Y'a t-il des difficultés ?
J'ai un claquement bas moteur depuis des mois maintenant et je pense à un ou plusieurs coussinet(s) HS. Il semblerait que le coussinet de jeu axial du vilebrequin soit une maladie sur ces moteurs et je voudrais le contrôler (bien qu'on m'ait dit que le vilebrequin soit bouffé, mais je n'y croit pas pour le moment).
Je verai par la suite s'il existe des coussinets avec côte de réparation.

D'avance merci !

Salut,

Et non malheuresement il te faudra lever un peu le moteur pour pouvoir enlever le carter inferieur.

Apres pour ton jeu au villebrequin je suis pas sur que ca serve a grand chose de tout ouvrir pour ne refaire que ca.

A+

Salut,

Pour vérifié le jeu latteral, il te suffit de prendre une bonne barre de fer, et tu fait levier entre le bloc et la poulie

dampeur, désoler pour l'ortographe j'ai un doute, et si jeu il y a tu le veras tout de suite.


A+

Il faut obligatoirement une chèvre alors ? Et pourquoi faut-il absolument le lever ? Quel est l'élément qui gène pour sortir le carter ?
Si je fais levier entre le bloc et la poulie comment je contrôle le jeu ? J'imagine qu'il y a une tolérence donc comment voir a l'oeil nu si le jeu est correct ou non ?

Merci pour les réponses !

Hello

Je pense que le berceau gene.

Max

Bonjour,
Si c'est comme sur ma 524 TD E34, le berceau gêne effectivement.
Mais on peut quand même.
Par l'entrebâillement du carter dévissé, on peut démonter les trois vis qui retiennent
la pompe à huile avec une clé plate. La pompe à huile déposée, on peut faire glisser
le carter d'huile dans l'axe de la voiture et le sortir.