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salut a tous

j'ai une question sur l'origine de bruit bizarre , que je definis comme un craquement , un clac toute les 1 a 2 minutes , moteur tournant donc chaud et également tout au long du refroidissement moteur arreté le decors est planté
le constat , mon copain a remplacé le moteur de sa 524TD , il tourne tres bien , mais j'ai constaté qu'il n'a pas remonté les 2 barres de cuivre étamé , monté d'origine entre le collecteur d'échappement et les écrous de fixation ma question le bruit peut il provenir de la dilatation du collecteur et plus important a quoi servent ces 2 barres , elles ont bien une raison d'étre ??????????
merci @+

personne pour un semblant de reponse ??

je me relance a moi meme personne n'a idée a quoi servent ces 2 barres de liaison monté sur la visserie du collecteur d'échappement ?? ou quelqu'un a un bruit semblable ??

SAlut

bugess a écrit :a quoi servent ces 2 barres , elles ont bien une raison d'étre ??????????

SAlut

bugess a écrit :je me relance a moi meme personne n'a idée a quoi servent ces 2 barres de liaison monté sur la visserie du collecteur d'échappement ?? ou quelqu'un a un bruit semblable ??

Si une équipe d'ingénieur s'est cassé le tronc à mettre des barres de liaison, c'est qu'il y a forcément une raison technique.

Sinon, je ne voit pas bien l'intérêt d'une déco dans le moteur. A part faire augmenter les coûts de production et de désavantager le modèle par rapport à la concurrence.

Le meilleur moyen et de les remonter.........

A+

salut,
si tu veux des réponses faut poster au bon endroit

je pense que tes 2 bruits sont différents parce entendre le clac de dilatation moteur tournant surtotu sur un diesel c'est difficile.

Les barres je pense que tu as une bonne explication.

a+