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Bonjour

Je faisais du 8L au 100 en moyenne voir 7.5 avec de longs trajets autoroutiers
Mais ça s'est gaté
Aujourd'hui c est 10 Litres

J'ai donc démonté le cache et remplacé les durites de retour qui en avez vraiment besoin !
Après 30kms j'ai inspecté et c'était bon.

Trace grasse à la base des injecteurs 1 et 2 mais léger je trouve.
Trace grasse sous la pompe à injection
Aucun goutte à goutte sous la voiture
pas de trace au sol

Pas d'odeur de GO ou peut être juste après un arrêt et et à l'extérieur

Vos avis à ce sujet.

Merci

Salut,

Combien de Km elle a ? c'est une 325 OU 525 tds?

Ma conso a monté aussi depuis que il fais froid + les pneus hiver, je suis a 8,3L contre 7,5 en été

Sur le ODB il indiqu 10L ?

Si pour toi il y'a pas de fuite ou problème visible tu dois faire une lecture de defaut chez bmw,remplace peut etre ton filtre a GO avant, quand l'a tu remplacé pour la derniere fois?

bruno1380 a écrit :Salut,

Combien de Km elle a ? c'est une 325 OU 525 tds?

Ma conso a monté aussi depuis que il fais froid + les pneus hiver, je suis a 8,3L contre 7,5 en été

Sur le ODB il indiqu 10L ?

Si pour toi il y'a pas de fuite ou problème visible tu dois faire une lecture de defaut chez bmw,remplace peut etre ton filtre a GO avant, quand l'a tu remplacé pour la derniere fois?

Salut et merci

247000Km TDS 525 1995
Ca a l'air OK sur ODB
C est vrai que j ai pas fait la vidange/filtre depuis 13000 kms et je l'a fait samedi avec filtre GO
J ai changé le filtre air il y a 8 mois et je roule dans des conditions normales
Changé les 4 pneus en juillet 2008 pour des BRIDGESTONE Turenza 300 (très bon sur le mouillé !) ??
Mais bon ...
C est vrai que la température extérieure semble jouer mais bon...

Salut,

Ne te fie pas trop a ton ODB car moi depuis qu'un mécano m'a refait les joints de mon actuateur de pompe a injéction, j'ai ma consommation qui m'indique en moyenne 13L/100 alors qu'avant je dépassais pas les 9L/100...
En revanche, ma consommation est la même avec un plein avant et après avoir changer les joints de l'actuateur donc les indications de l' ODB ne sont pas à prendre très au sérieux.

Salut

D'accord avec les autres ne te fie pas à l'ODB mais à un plein de GO et ton compteur journalier.

A+

octobre a écrit :Salut

D'accord avec les autres ne te fie pas à l'ODB mais à un plein de GO et ton compteur journalier.

A+

Petite question toute bête, sait tu comment ça se fait que depuis qu'on ma changer mes joints d'actuateur ma consommation sur l'ODB a complétement changée??

Avant c'était 1000Km avec un plein et maintenant c'est 800 km