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Bonsoir,

Ma 330d a 178.000 km, lors de certains démarrage, après arrêts longs "toussotte", tremble, a un ralenti très instable et fume énormément, noire.

j'ai passé des dizaines de pages en revue pour y trouver toujours les mêmes éléments incriminables.

bougies de préchauffages.
l'egr.
injecteurs.

à noter que mes filtres sont tous récents (je faits 2 à 3 révisions par ans), le séparateur d'huile à été changé à l'avant dernière révision.

hors donc je pense qu'un bon diag à la valise s'impose afin d'isoler le ou les fautifs.

ma question est: chez bm, en payant, naturellement, font ils un diag preçis et fiable du style:
injecteurs 3 et 4 défaillants

ou alors faut s'attendre à "c'est tout les injecteurs, et la pompe qui sont HS mon pov'monsieur"".


J'ai voulu dans un permiers temps aller dans un centre bosch proche de chez moi, je n'ai pas osé prendre rendez vous tant
je les ai sentis à l'ouest. bin oui pour moi faire un diagnostique ne se résume pas à un entretien vidange !
au passage, si vous avez les coord d'un spécialiste dans le 59/62 je suis preneur.

quelqu'un a t-il déjà fait un diag chez Bmw ?
carsoft est il assez précis pour isoler mon soucis ?

Merci d'avance.

PaulNic (ses économies)

salut nico.

pour faire un diag je te conseillerais bien monserez (bmw) à mouscron.

pour un souci de ce type (tremblements) il m'avait diagnostiqué aisément la panne (capteur de pression il me semble)
ils sont dans l'ensemble compétent et très sympa.
les meilleurs des 3 concessions à qui j'ai eu affaire

le souci c'est que c'est souvent complet et longue attente pour un rdv.
loin de chez toi également donc pas pratique.

moi il m'ont déjà fait 1 ou 2 diag gratuit avec le temps...


pour ton souci en particulier je miserais sur soit les injecteurs soit le capteur que j'ai également eu à changer.

un simple possesseur de carsoft pourrait déjà nous faire avancer à ce sujet...

et pour info luna, ce capteur on peut le remplacer sois même ?

Merci !

je sais pas trop
ils l'ont fait directement.

je ne sais même pas où il se situe!

Salut, elle démarre immédiatement, même apres un long arrêt?

Bonjour à tous, salut PaulNic,

Je commence aussi à en avoir assez des démarrages à froid (en dessous de 5°C env.) fumants...

Perso, je commence sérieusement à pencher pour les injecteurs. Mes bougies de préchauffage ont environ un an et ce weekend j'ai eu énormément de mal à démarrer après que ma 330d E46 M57N soit restée 2 jours dehors par des températures entre -5 et -10°C.

Je suis en train de voir comment les démonter et où les emmener pour les faire vérifier...

A+

Rob.

PS : Au fait, ta BVA a toujours de délais à froid entre les rapports R et D ?? Je suis toujours sur le coup. Je vais voir la concession la semaine prochaine. A priori une reprogrammation manuelle peut suffir.

bonjour diabolo, oui elle démarre toujours impeccablement du premier coup....

mais c'est ralenti vraiment degeu et une fumée de "ouf"....


Hello rgoezinn: oui j'ai toujours la même galére pour qu'elle daigne avancer en premiére à froid. j'aimerais aussi bien résoudre ça !


pour tout vous dire cette auto commence à m'user, entre ça et mes phares qui sont out, les retro électriques qui ne fonctionnent plus et l'odb qui se remet à 0 tout seul régulièrement ! quand je pense qu'elle n'a que 5 ans et tellement de trucs qui déconnent..... j'ai du mal à adhérer aux slogans de hautes qualité germanique.....
Heureusement qu'elle est belle sans quoi.....

Salut.

Demarrage à froid cahotique plus fumée,

Si les bougies de préchauffage sont OK, probablement un injecteur qui deconne.

Ou le cas extreme: une compression HS.(ça serait quand meme surprenant)

Sinon,au diag chez bmw, ils peuvent dire exactement quel injecteur est HS.

A+

SAlut

PaulNic a écrit :bonjour diabolo, oui elle démarre toujours impeccablement du premier coup....

mais c'est ralenti vraiment degeu et une fumée de "ouf"....


Hello rgoezinn: oui j'ai toujours la même galére pour qu'elle daigne avancer en premiére à froid. j'aimerais aussi bien résoudre ça !


pour tout vous dire cette auto commence à m'user, entre ça et mes phares qui sont out, les retro électriques qui ne fonctionnent plus et l'odb qui se remet à 0 tout seul régulièrement ! quand je pense qu'elle n'a que 5 ans et tellement de trucs qui déconnent..... j'ai du mal à adhérer aux slogans de hautes qualité germanique.....
Heureusement qu'elle est belle sans quoi.....

Pas cool........

Tu fais ton GO ou ?

A+

Je suis en compte chez Tatol .....

stelid a écrit :Salut.

Demarrage à froid cahotique plus fumée,

Si les bougies de préchauffage sont OK, probablement un injecteur qui deconne.

Ou le cas extreme: une compression HS.(ça serait quand meme surprenant)

Sinon,au diag chez bmw, ils peuvent dire exactement quel injecteur est HS.

A+

Je ne sais pas si les bougies de préchauffage sont bonnes, j'irais donc chez BM... si les diagnostiques sont précis.
en tout cas elle démarre toujours au premier coup de clé....