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Bonjour a tous

question d'ordre generale:

a combien doit on s'attendre comme facture lors du changement de la chaine de distribution sur le bloc M51/E34,comportant les patins,chaines et tendeur??

j'ai deja regarde sur l'ETK le cout approximattif en pieces,mais au niveau de la MO et du temps facture>> ??

merci

Hello

Tu as bien compté un joint de culasse + vis culasse et tout le toutim?

En temps, tu peux tabler a mon avis sur 8 H de MO

max

maxfr59 a écrit :Hello

Tu as bien compté un joint de culasse + vis culasse et tout le toutim?

En temps, tu peux tabler a mon avis sur 8 H de MO

max

erf

j'avais zapper ce 'detail'

pas d'autres avis??

personne ne change sa chaine de distrib' ??

bonsoir a tous . bonne question combien ça coute car moi je compte le faire enfin faire faire car j ai pas le matos approprié. D ici 40 000 km et ça va vite car je bosse en deplacement et je roule beauccoup. j ai 260 000 km et meme si une chaine est prevu pour 400 000 km je prefere la faire a 300 000 d autant que j ai deja recaler ma pompe a injection suite a un mauvais demarrage a chaud ce qui veut dire que ma chaine s est allongé.
Alors combien ça coute ? et ou le faire ? si quelqu un a des reponses et des adresses ou le travail sera bien fait on est preneur

Salut les filles

Donc pour les pieces il faut prévoir au minima :

Joint de culasse
Goujons de culasse
Joint torique de pompe à vide
Joints de collecteur d'admission
Joint de pompe à eau
Joint de cache-culbu (pas sobligatoire c'est suivant état mais c'est un joint sensible)
Joint de carter d'huile
Joint de carter de distrib
La chaine superieur (AAC-pompe)
La chaine inferieur (Pompe-vilbrequin)
Les 2 patins tendeur de chaine (uniquement chez Bm)
Les 2 guides de chaine (uniquement chez Bm)
Tendeur hydraulique
Clavette de vilbrequin (par précaution ca ne coute que 6€ chez Bm de mémoire).

Et une chiée de petit joint torique à remplacer absolument mais qui coutent que dalle, tel que, le joint torique de la boite à air (qui se prend sur cache-culbu), les joints toriques des goujons de maintient des tendeurs...

Vous pouvez déjà vous donner une idée des pièces sur Oscaro (faut pas avoir peur)...
Et bien sur en suspent les pieces qui serait à changer (pignon usé par exemple ), ou encore le surfacage/épreuve de la culasse

Je conseil par la même occasion des changements préventifs qui vous mettent à l'abris genre joint des trappes de visites de pompe d'injection (75cts les 3), un rodage des soupapes etc etc bref la totale pour repartir sur de "bonne base".

Pour ma part j'ai fais déjà une bonne dizaine de M51 et je mets à peu pres 2 jours pour faire ca (j'en mets 3 pour refaire le bloc entier), mais c'est des journées nostress inside, binouze radio et poto qui passent faire les curieux...

En faite c'est surtout l'outillage qui est conséquent, clée dynamo, clée angulaire, une bonne caisse genre douille de 22 6 pans pour vilbro, douilles Torx femelle en 8 10 et 12, donc en 1/2 pouces mais aussi du radio (1/4 pouce) sinon prévoir du démontage (réservoir LDR etc)

Bonsoir,

intéressant comme topic ... j'en suis au meme stade que vous, 240000 km et demarrage à chaud difficile .....

Budget pour la total ????

à+

ludwig_67

De mémoire à la (grosse) louche, mon dernier bloc actuellement en rodage dans mon Touring, j'en ai eu pour 1000€ de piece tout compris (coussinet de bielle, de vilbro, segmentation, tous joints spy) tarif garage; hors surfacage, hors embrayage et j'en oublis surement..
J'ai conservé mes injecteurs (retarés gratos dans le garage d'un pote) et j'ai monté des pignons en stock qui avaient 160.000km certifiés et en parfait état à la place de ceux d'origine (259.000) en tres bon état mais plus marqués.

A savoir que les 3 pignons chez Bm c'est 250€ tarif garage...

Mains d'oeuvre : au moins 3 ou 4 pack d'apres maman xD

bonjour
je fait juste un petit HS : sur un m57 faut le faire à combien de km???
HS off
merci d'avance

wai donc ca chiffre quand meme assez

yavait pas un membre du forum qui l'avait fait sans depose de la culasse??

en demontant la face avant??

je sais que pour certains,ca peut etre de l'economie de bout de chandelle,mais bon.......

a ce tarif la,je le depose et je le refais moi meme,mais bon,ca me fait c***r de devoir le refaire alors qu'il n'a aucune probleme