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Salut à tous,
ma 320D 150CH e46 viens de faire les frais d'une panne stupide due à un défaut de fiablilité des volets contenus dans la pipe d'admission.
2 de ces volets ont été aspirés par les pistons et resultat : Moteur HS !!!
la pipe d'admission coute 390 euros chez BMW et maintenant c'est un moteur complet qui est HS !

si je peux donner un conseil aux autres membres changez préventivement les pipes d'admissions qui possèdent des volets notament : 530D E39 BVA ; 330D E46 BVA ; 330D 204ch; 320 E46 150ch en cas d'aspiration c'est le moteur qui est HS.

Chez moi c'est arrivé à 210 000 kms..

si quelqu'un à un moteur 320D 150ch type 204D4 je suis preneur...

merci

Bonjour,

Merci pour ton témoignage! avis au amateur,
en tous cas ce problème a déjà été soulevé par quelques membres sur le forum avec des Kilomètrages bien inférieur au tiens!

Jey

salut je voudrais savoir si cela concerne aussi les 530 da 193 cv est comment verifier ci elle est monter avec ses fameux clapet sans demonter la pipe merci de la reponce (car il parait qu il existe la pipe sans clapet )

lecorse a écrit :salut je voudrais savoir si cela concerne aussi les 530 da 193 cv est comment verifier ci elle est monter avec ses fameux clapet sans demonter la pipe merci de la reponce (car il parait qu il existe la pipe sans clapet )

Bonjour regarde sous la pipe d'admission il ya une tringle blanche de 8mm tout le long elle se voit vraiment bien.elle demarre au bout du moteur cote habitacle a cote du capteur de pression.

merci mirza je vais regarder ca je te tiens au courant

BM67 a écrit :Salut à tous,
ma 320D 150CH e46 viens de faire les frais d'une panne stupide due à un défaut de fiablilité des volets contenus dans la pipe d'admission.
2 de ces volets ont été aspirés par les pistons et resultat : Moteur HS !!!
la pipe d'admission coute 390 euros chez BMW et maintenant c'est un moteur complet qui est HS !

si je peux donner un conseil aux autres membres changez préventivement les pipes d'admissions qui possèdent des volets notament : 530D E39 BVA ; 330D E46 BVA ; 330D 204ch; 320 E46 150ch en cas d'aspiration c'est le moteur qui est HS.

Chez moi c'est arrivé à 210 000 kms..

si quelqu'un à un moteur 320D 150ch type 204D4 je suis preneur...

merci

Salut
regarde ici http://www.leboncoin.fr/vi/40956916.htm?ca=1_s
http://www.leboncoin.fr/vi/39300713.htm?ca=1_s

comment sait on si on a le model type 204D4 ?

cela concerne uniquement les modèles bva ou également les boites meca?

mirza a écrit :Bonjour regarde sous la pipe d'admission il ya une tringle blanche de 8mm tout le long elle se voit vraiment bien.elle demarre au bout du moteur cote habitacle a cote du capteur de pression.

et ????

si elle est blanche elle a le problème ?

Parce que la mienne est noire en plstic. C'est celle qui ouvre les volets ?

Merci pour les précisions, la voiture à 192 000 km

cortex a écrit :comment sait on si on a le model type 204D4 ?

Salut,

tu appelles le vendeur qui te le confirmera.


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Le sujet a déjà été traité sur le forum de mémoire.