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Bonjour tout le monde,

En prévision de ma vidange, sur ma 525 tds de 92 je voudrais savoir si mon carter est en alu ou en acier car j'ai eu la surprise de voir dans mon norauto qu'il y a deux types de joints selon le carter. Et pour bien faire sur la boite comme seul renseignement on trouve (tout modèle serie 3,5...)que se soit pour le carter alu ou acier.
Merci d'éclairé ma lanterne sur se petit problème car je me sert de ce véhicule quotidiennement et je ne veut pas me retrouvé bloqué pour un malheureux joint. Merci à vous.......

tiouber a écrit :. Et pour bien faire sur la boite comme seul renseignement on trouve (tout modèle serie 3,5...)que se soit pour le carter alu ou acier.

bonjour;
Donc les joints sont pour les deux carters.Maintenant des carters en aciers j'en ait jamais vu sur un moteur (ce qui ne veut pas dire que cela n'existe pas)
bon courage
@+

Salut,

Il n'y a qu'un seul modèle de carter d'huile sur M51 .

Par contre il y a 2 possibilitées pour le filtre à huile, modèle avec couvercle alu ou plastique, le mieux étant d'acheter

le filtre en concession, il est fourni avec tout les joints nécessaire.

Bonjour,

Sur e39 le carter est modifié par rapport au e34 et e36 pour l'angle de braquage, donc je suppose que il y'a des carters différants pour d'autres chasis

Salut,

Je confirme, lorsque j'ai été cherché mon carter a la casse il m'a bien précisé qu'il y en avait deux sortes.

Sur e39 il est en alu avec une vis en acier qui detruit le carter sur e34 je ne sais plus.

A+

Je viens de regarder sur l'etk et les ref entre e34 et e39 sont bien differentes, par contre la matiere n'est pas precisé.

jéros37 a écrit :Salut,

Il n'y a qu'un seul modèle de carter d'huile sur M51 .

Par contre il y a 2 possibilitées pour le filtre à huile, modèle avec couvercle alu ou plastique, le mieux étant d'acheter

le filtre en concession, il est fourni avec tout les joints nécessaire.

Non je confirme il y a 2 modeles et ils sont tous en alu.

A+

octobre a écrit :Non je confirme il y a 2 modeles et ils sont tous en alu.

A+

Autant pour moi... c'est que pour moi, en 1992, il n'y avait encore qu'un seul modèle.

salut , j ai un tds de 1992 . pour mes vidanges j achéte mes joints et bouchon chez naurauto . Je te donne donc les réferences , du bouchon + joint et des joints ( 3 dans la pochette ) du carter d huile . pour le bouchon + le joint la réf est 60 , pour les joints la réf est 25 . tu retrouveras ces réferences sur leur bouquin, tu peux de toute façon pas te tromper car il n y a que celle là . Bonne vidange

Re,

En fait la difference c'est le diametre du joint. Il y a une vis de vidange en 17mm comme sur la e39 et une autre differente sur la tienne.

Donc c'est pas une histoire de matiere.

A+

Salut,


tu prends le filtre de la marque Purflux, comme ça, tu as une pochette avec tous les joints possibles et imaginables, y compris le petit qui va au fond de la tige.


A+