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Bonjour,

Voila comme j'ai eu recement un gros soucis avec ma BM 320D Annee 2003 qui totalise 77000Km...

le probleme est arriver avec une vitesse que je me suis pas rendu compte sur le champ...en faite j'ai eu une fuite d'huile vers le circuit de refroidissement du vehicule autrement dis mon huile moteur c'est melangé au glaceol, brusquement la voiture c'est mise a ne plus repondre au changement de vitesse et la temperature du moteur a chauffer au max voyant rouge allumée.

en sachant que je venais juste de faire ma revision periodique:

Vidange Moteur avec Castrol Edge 5w40
Changement filtre a l'huile
Changement du petit filtre Turbo
Changement Filtre a air

je les pris chez mon mecano est il ma dit que le probleme est du au refroidisseur d'huile qui a fait passer l'huile vers le gleceol est qui a former une sorte de mayonnaise...il ma fait un grand netoyage du circuit de refroidissement est du chauffage j'ai remplacer le refroidisseur par un autre la voiture tourne bien maintenant elle ne chauffe plus la reprise est la meme j'ai fait hier un voyage avec de plus de 1000km sans soucis...


Ma question ?

Qu'es qui a fait que mon refroidisseur d'huile a crasher sans me donne un signe???

Merci pour vos reponse

Re-salutation,

Personne pour me repondre????

le radiateur d'huile, est traversé par l'eau de refroidissement, il s'est peut etre percé à l'intérieur... et les liquides se sont mélangé ?

ce que j'arrive pas a comprendre c'est pourquoi il a fait passer l'huile vers l'eau en sachant que je venais de faire ma revsion periodique 3 jours avant est que j'utilise toujours la meme huile est le niveau d'huile etait correcte je le verfie chaque matin...

Es un probelme de qualite d'huile ?
Es un probleme de qualite du liquide de refroidissement ?
Es un probleme de qualite du filtre a l'huile ?

Merci pour vos commentaires

Ce n'est pas évident à lire... Je ne comprenais pas ce que tu voulais dire par glaceol ou gleceol (j'ai lu les 2 orthographes).
Si tu peux faire un effort çà nous aidera.

Si tu nous disais qu'elle est la panne sur ton refroidisseur d'huile on pourrait peut-être échaffauder quelques hypothèses, qui ne seront que des hypothèses.

Peut-être que le problème existait déjà mais qu'une saleté ou "boue d'huile" bouchait le petit trou et en vidangeant la nouvelle huile a enlevé ce bouchon et la fuite s'est déclarée.
C'est peut-être aussi une coïncidence, tu avais déjà la fuite et elle s'est accentuée lors de la vidange car l'huile plus fluide est passée plus facilement que l'ancienne huile.

Bonjour,

Glaceol = liquide de Refroidissement

Pour la panne il ya eu une fuite d'huile du support filtre a l'huile vers le refroidisseur d'huile, je ne sais pas pourquoi...car 10 minute avant je roulais sur autoroute le plus normalement du monde aucun sympthome, regime moteur, reprise normal...jusqu'a ce que j'ai eu ce probleme...

ce que je veut comprendre, si c'est un probleme connus est quelle sont les raison qui declenche ce phenomene...ou bien je suis un cas a part...


Merci pour vos reponce

C'est juste pas de bol, tu n'aurais pas fais la vidange ça aurait surement claquer aussi ...