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Salut a tous,

Je viens d'effectuer la vidange de mon M51 par aspiration.

Le materiel utilisé est la pompe pella P6000. Contenance 6L. Prix 35euros.

Place aux photos:

Le materiel en question:

http://img223.imageshack.us/img223/848/img0397.jpg
http://img140.imageshack.us/img140/5357/img0396l.jpg

Le pendant vidange, assez cool

http://img223.imageshack.us/img223/8281/img0398.jpg
http://img140.imageshack.us/img140/8908/img0399m.jpg
http://img528.imageshack.us/img528/3811/img0400i.jpg

Voila ce qui reste dans le carter apres vidange par gravitation, un leger tapis d'huile. J'ai laissé volontairement la vis de vidange pour faire une echelle:

http://img223.imageshack.us/img223/2501/img0401.jpg
http://img140.imageshack.us/img140/5923/img0402i.jpg
http://img528.imageshack.us/img528/1023/img0403h.jpg

Bilan de l'operation:

Je ne me rappelais plus si il fallait vidanger l'huile chaude ou froide, donc j'avais commencé tiede. Une heure aprés pas plus de deux litres pompés. J'ai donc remis de l'huile neuve et suis parti faire chauffer l'huile. Une fois bien chaude plus de soucis, la pompe a fait son boulot.

Je pense n'en faire qu'une sur deux pour l'instant. En tout cas c'est bien plus pratique. On leve plus l'auto, on pompe le restant d'huile dans la cloche de filtre a huile, on abime plus le filetage du carter d'huile et on se salit presque plus.

Voila, (encore merci a ceux qui m'avaient aidé dans le choix de la pompe)

A+++

J'avoue, pas mal

Salut
Très interressant,il est vrai que de cette façon,plus de galére à vidanger par le bas,et bien évidemment bien plus propre ,par contre est-ce que elle va bien toucher le fond du carter,car l'intéret est aussi de bien enlever les impuretées du moteur
en tout cas je suis preneur
Bien vu!!
A+

Salut,

Et bien en fait avant d'utiliser cette methode il est important, a mon avis, de verifier que la jauge a huile tombe bien sur le point le plus bas du carter. Pour le m51 pas de soucis a ce niveau.

Pour les impuretés, en fait il faut rouler et bien faire chauffer l'huile, ainsi les impuretés sont en suspension et partent avec l'huile usagée.
(de toute facon si l'huile n'est pas bien chaude, donc pas fluide, elle remonte pas !! je peux en temoigner )

Maintenant pour moi c'est tres bien car je vidange au grand maximum tous les deux mois, si ce n'est tous les mois. Donc 10 000kms je vidangerai par aspi et 10 000 plus tard par gravitation.

C'est sur que si la personne qui vidange une fois ts les 6 mois autant en faire une traditionnelle.

Apres il faut savoir que beaucoup de gens font plus de kilometres car "pas trop envie de se coucher pour vidanger". Du coup au lieu de faire 10 000kms ils vont tirer jusqu'a 15 000kms entre chaque vidange. Dans ce cas c'est tellement simple qu'on ne rate plus cet intervalle.

Donc finalement vaut mieux vidanger en temps et en heure comme ca que de faire 5 ou 10 000 de plus parce qu'on a froid, pas envie de se salir, ou je ne sais quoi...

A+

Je vais faire la meme operation vidange/contre vidange sur un 1.9D psa et un 1.6 16V renault.

Je reposterai les resultats

A+++

je reste persuadé que rien ne vaut une bonne vidange par le bas via le bouchon....

++

ocean115 a écrit :je reste persuadé que rien ne vaut une bonne vidange par le bas via le bouchon....

++

Salut,

Sur quoi te bases tu ? Tu vois le peu d'huile qui reste aprés. J'ai voulu remplir un gobelet en plastique et j'ai laissé tomber tellement j'ai rien mis dedans.

A+

je ne suis pas sur que les micro particules qui peuvent résider dans le fond du carter sont bien vidangés...

apres chacun fait ce qu'il veut mais moi c'est CLAIR c'est et ce sera toujours par le bas que je ferais mes vidanges (huile bien chaude pour faciliter l'écoulement)

++

Merci pour ce post... mon choix est fait et solution est trouvée pour mes vidanges avenir !!!
Je vai devoir faire des transformations dans la maison et la garage et sa fosse (par les caves) vont céder place à un bureau donc ... merci la vidange par aspiration !

Y'en aura toujours de pours et des contres... cette solution est de plus en plus utilisée dans les garages et même obligatoire pour certain moteur dépourvu de vis de carter.
Et pour les chtites minis particulounettes et bein il y a un filtre qui est là pour faire son boulot alors...

indra77 a écrit :Maintenant pour moi c'est tres bien car je vidange au grand maximum tous les deux mois, si ce n'est tous les mois. Donc 10 000kms je vidangerai par aspi et 10 000 plus tard par gravitation.

C'est sur que si la personne qui vidange une fois ts les 6 mois autant en faire une traditionnelle.

C'est clair que vu la périodicité de tes vidanges, tu dois pouvoir te permettre une sur deux, voir même une sur trois.

@+