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Suite aux connecteurs permutés correspondant aux electro-vannes situées à l'avant du filtre à gasoil, j'ignorais à quoi pouvait bien servir celle dont les durits sont rouge et noir...
Je me ballade dans realoem et voilà.
Aussi bizarre que ça paraisse, ces durits vont vers les supports-moteur
En voilà une misérable source de pertes du vide...et par la même occasion un affaiblissement potentiel des circuits de commande pneumatique.
Je soupçonne un équilibrage dynamique des supports pour atténuer toute vibration du moteur vers la caisse ou je fais erreur ?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=22&fg=05

SAlut

Elles ne seraient pas là prévues d'avance pour un capteur que tu n'as pas sur ton modèle ?

A+

salut ,erf si tu as une 330d c est excatement ça ,sa durcie en fonction de ta vitesse ,car 6 cylindre en ligne sa vibre quand meme ,si tu as une 320d ,là il y a surement un probleme a+

heu bah non j'ai une 525 tds e39 bizarre qu'il y ait cette electro-vanne, saleté de bidule, hop je vire ce nid à ennuis
en fait je ne vire rien, je vais me contenter de boucher la source de vide

pascal62 a écrit :SAlut

Elles ne seraient pas là prévues d'avance pour un capteur que tu n'as pas sur ton modèle ?

A+

bah c'est curieux, je n'ai pas de capteur à proprement parler, juste cette électrovanne, branchée de surcroît et au vide et au connecteur électrique. le circuit de vide aboutit aux supports moteur. Je vais essayer sans et avec pour voir
j'étais persuadé que seuls les tourings avaient des bidules pneumatiques supplémentaires.