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Salut tout le monde,alors voila jai une 325 tds de 1997 donc pipe plastique,debitmetre et vanne egr,et jai des soucis de demarrage,je m'explique :

Le matin a froid je prechauffe 3 fois pour qu'elle demarre bien,sinon elle tourne comme une patate !
A chaud je doit tirer sur le demarreur 5 voir 6 seconde pour demarré,et une fois en route il y a un nuage de fumé !

Je precise que les pieces suivantes sont neuves :

Injecteur pilote
debitmetre
joint d'actuateur de pompe
bougies de prechauffage

donc voila pour ce qui a deja etait remplacer,si vous avez une idée je suis preneur !!!!

Merci d'avance et bon week end de paques a tous

dans la logique et selon ton explication , tes bougies de prechauffage sont la cause
soit tu les demontes et tu les verifies en les branchant en direct sur une batterie , soit tu debranches juste le cable d'alimentation et a l'aide d'un multimetre tu controle le passage , pas de deviation de ton ohmetre = bougie hs

bugess a écrit :dans la logique et selon ton explication , tes bougies de prechauffage sont la cause
soit tu les demontes et tu les verifies en les branchant en direct sur une batterie , soit tu debranches juste le cable d'alimentation et a l'aide d'un multimetre tu controle le passage , pas de deviation de ton ohmetre = bougie hs

C'est bizarre je les ai remplacer y a un mois mais bon oui je vais controler ca !!!

Bonjour,
la mienne fait ça en ce moment, et c'est du à une petite fuite de gaz oil sur injecteurs.
Regarde avec une lampe, si ça brille, ça fuit.
Durite de retour aussi.

Si ça peut aider!!!

A+

salut

regarde aussi le petit bouchon dernier injecteur
quand tu a changer les joints d'actuateur de pompe a tu tout remit correctement ?
regarde aussi si dans le tuyau transparent qui part du filtre a gazoil il y a des bules d'air

@PLUS

bonjour, essaie de démarrer aprés 5-6 secondes que ton voyant de préchauffage se soit éteint. A tout hasard. a+

lolo37 a écrit :bonjour, essaie de démarrer aprés 5-6 secondes que ton voyant de préchauffage se soit éteint. A tout hasard. a+

Exact la mienne ne demarre parfaitment qu'apres avoir entendu le "clac" du boitier de prechauffe c'ets a dire 6 secondes environ apres l'extinction du voyant. mon ancienne ZX diesel me faisait la meme chose...

pour l'etancheité tout est clean jai verifier et pas de soucis a ce niveau la,par contre je n'entend pas du tout de "clac" du boitier de prechauffage d'autant plus que vu qu'il se trouve dans le compartiment moteur(enfin je crois) je ne peut pas l'entendre !!

Bonjour à tous,

adrien-42 a écrit :Exact la mienne ne demarre parfaitment qu'apres avoir entendu le "clac" du boitier de prechauffe c'ets a dire 6 secondes environ apres l'extinction du voyant. mon ancienne ZX diesel me faisait la meme chose...

J'ai ce même soucis, et après avoir testé les bougies, je pensais à un problème de pompe.

Mais je viens d'essayer cette astuce ( les 6s) et ça marche pour moi !

Merci en tout cas.

@ bientôt
Jibouille

Bon je viens d'essayer les 6 seconde une fois le voyant de prechauffage eteint ba a froid ca demarre impec !!!!!!!
Maintenant je vais voir a chaud si ca marche aussi,sinon est ce que cela veut dire que mon boitier de prechauffage est hs ??