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Bonsoir,

j'ai un injecteur à remplacer sur mon E46 330d (moteur M57N)

BMW demande 640 €, bosch dans les 500.....avec 48 heures d'immobilisation, alors que j'avais cru lire ici dans les 300 chez bosh.....


quelqu'un à déjà fait remplacer ça ? combien cela à couté et dans quelle enseigne ?
Merci

PaulNIc

faut compter dans les 600€ avec piece en ech std prise chez BM.

++

Salut,
Comment as tu su qu'il fallait remplacer un injecteur ?
J'ai peut être une fuite interne sur un des miens et j'aimerai savoir comment je peux faire pour verifier.
Moi aussi le moteur est un M57
A+

ben ils ont analyzés sur le banc toutes les pressions gazoil au niveau rail etc..

Peux tu me dire pour combien il y en à a faire ce test ?
Est ce la seule solution pour vérifier une fuite interne ?
Merci

bonjour a tous .....

ma chiotte va bientot passer au banc bm .....je vais peut etre avoir droit a un injecteur cause que ma voiture a le "syndrome de la vibration aigue au ralenti"

(deja que le turbo casse tous les 120 mkms, now des injecteurs a 160 mkms . .....a regreter un bon vieux 2.5 tds et ses 250 mkms "sans soucy"

donc ici meme un amateur éclairé a posté ça :

http://www.dieselkontor.de/product_info.ph...roducts_id=2979

....mais a ce jour peu de retour d expérience !!!!! ... y a t il un loup quelque part ??? pourtant le démontage semble enfantin (bride)

nous savons tous que c est possible de remplacer 2 injecteurs max sans passer par la case reprogrammation DDE4.0 !!!

allez messieurs un avis et pourquoi pas un tuto style

http://www.forum-auto.com/marques/citroen/sujet6280.htm

............. imaginez d un coté 5 a 600 euros et de l autre un peu de d huile de coude + 40 euros (nez d injecteur ) voir 150 euros sur ebay (complet)

merci aux diésélistes pour une réponse.

pas obligatoire de reprogrammer un injecteur ???

mince nico titine commence a couté

déterrage de topic.....

mardi ma titine part en concession pour remplacer ce fameux injecteur.....
j'ai parlé du soucis de casse des axes de clapets d'admissions, le chef d'atelier est au courant et va me changer
le collecteur d'admission gracieusement (si si).....

pourtant ma titine à 5 ans et 199.000 km.....

alors si vous avez les bougies de préchauffages ou un injecteur à changer n'hésitez pas à en parler à la concession.

Pas mal!
Du coup le surcoût de remplacement de l'injecteur chez BMW par rapport à un dieseliste sera amorti et tu auras un collecteur tout propre
il n'y a qu'un injecteur HS?