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salut a tous ,j'expose mon soucis il s'agit d'une e39 de 1999 530d a froid je ressents des vibrations dans le volant, comme une rotule de morte ,mais des qu'elle est chaude cela disparait.
alors s'agit-il d'un soucis moteur qui ne tournerait pas rond?=je penses qu'il ronronne bien.
Un silent-bloc ca le ferait tout le temps
Un disque pareils
Un amorto ! les 2 avants sont neufs.
alors si vous avez des idees n'hesites pas
merci des reponses

Salut,

Le vibrations a froid suivant liens au problem au niveau injecteurs ou malfonction de bougies de prechauffage, le bougies sert a transmit le temperateur de cylindrieé au calculator. En fonction de cette valeurs, le calculator peut reglez le debit de injection, com c'est different moteur froid et moteur chaud.

- "smooth running test" au concessionaire ou centre service Bosch pour les injecteurs
- control de bougies de pre-chauffage avec un lecteur de claculator pour des erreurs

Bref....passage aiu DIS BMW...ou garagiste BMW ou Garagiste avec bon outil diag. Il faut compte une heur de mains de ouvre pour le diag et control injecteurs.

A+

Tiens venom je profite de ce sujet pour parler du passage au DIS, comme je fais mon entretient tout seul j'ai fait passé ma titine chez BM l'autre jour au diag pour voir les codes erreurs car c'est la seule chose que je ne peux pas faire tout seul, sur la facture j'ai un intitulé testeur pour 46,32 euros en + de quelques contrôles visuels divers mais pas de mécanique à proprement parler.

Je croyais qu'un passage au DIS était plus cher aussi j'aimerais savoir le prix exact car je me demande ce que c'est intitulé testeur veut dire.
Pourtant le chef d'atelier m'a dit aucun défaut quand j'ai récupéré la voiture.

Salut,

Suivant le passage DIS integre dans forfait inspection par example.
Si il effectue un passage DIS a votre demande ou de repondre a votre problem, il facture un tarrif pour le mains de ouvre.
Donc ce tarrif m.o peut etre different entre deux concessionaire, deux garagiste, deux mechano....

A+

salut
je precise que c'est en roulant et que cela disparait en 2 ou 3 minutes.

Effectivement les injecteurs et bougies de préchauffage sont les 2 pistes les plus probables.
Peut-être aussi que les silentblocs moteur sont fatigués et donc quand le moteur est froid les vibrations sont ressenties car moins bien contenues par les silentblocs.
A chaud, moins de vibrations moteurs donc on le ressent moins?

salut les injecteurs ont a peine 10 000 km
cela ne le ferait pas tout le temps si c'etait les injecteurs ???

salut personne pour d'autres idees??
merci

et les silentblocs moteurs sont en bon état?

tes vibrations sont légère ou ça fait carrément bouger le volant ?