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Salut tout le monde,voila jai besoins de vos lumieres :

Explications,il y a 3 semaines jai la pompe a eau qui a lacher (10 000 km) mais bon,donc je l'ai remplacer ainsi que le carlosthat,ensuite purge et impecc aiguille au milieu pas d pressions dans le circuit,mais le soucis c'est que je trouve que le ventilateur electrique se declenche trop rapidement,donc est ce normal ou a quoi il sert et a qu'elle moment il doit se declencher ????

Ah oui autre chose,samedi dernier j'etait sur l'autoroute entre barcares et le pethus,il faisait 25 degres a peu pres,je rouler a haute vitesse,la clim en route et la jai vu l'aiguille de temperature monter de 5mm a peu pres,jai donc lever le pied couper la clim et elle est redscendu,c'est bizarre quant pensez vous ??
Je me demande si ce n'est pas le visco coupleur qui serait en cause ??

Merci pour vos reponse,et bon grand week end a tous lol.....

Bonjour,

Ce ventilateur se met toujours en route lorsque tu mets la clim en marche. Il peux aussi se declencher lorsque la temperature du LDR monte.
Il comporte normalement deux vitesses de fonctionnement commandés par deux relais distinct (10 et 12 sur la fiche technique). Verifie que l'un des deux n'ai pas laché, ça pourrait expliqué que tu aies un peu chauffé en roulant avec la clim.
Bonne aprem'
Simon

Ero a écrit :Salut tout le monde,voila jai besoins de vos lumieres :

Explications,il y a 3 semaines jai la pompe a eau qui a lacher (10 000 km) mais bon,donc je l'ai remplacer ainsi que le carlosthat,ensuite purge et impecc aiguille au milieu pas d pressions dans le circuit,mais le soucis c'est que je trouve que le ventilateur electrique se declenche trop rapidement,donc est ce normal ou a quoi il sert et a qu'elle moment il doit se declencher ????

Ah oui autre chose,samedi dernier j'etait sur l'autoroute entre barcares et le pethus,il faisait 25 degres a peu pres,je rouler a haute vitesse,la clim en route et la jai vu l'aiguille de temperature monter de 5mm a peu pres,jai donc lever le pied couper la clim et elle est redscendu,c'est bizarre quant pensez vous ??
Je me demande si ce n'est pas le visco coupleur qui serait en cause ??

Merci pour vos reponse,et bon grand week end a tous lol.....

Salut,
si tu chauffe en roulant ce n'est pas le visco.
Si ta température bouge je dirais que c'est ton themostat... mais vu qu'il est neuf...

Peu être un problème de purge!!

Ero a écrit :Salut tout le monde,voila jai besoins de vos lumieres :

Explications,il y a 3 semaines jai la pompe a eau qui a lacher (10 000 km) mais bon,donc je l'ai remplacer ainsi que le carlosthat,ensuite purge et impecc aiguille au milieu pas d pressions dans le circuit,mais le soucis c'est que je trouve que le ventilateur electrique se declenche trop rapidement,donc est ce normal ou a quoi il sert et a qu'elle moment il doit se declencher ????

Ah oui autre chose,samedi dernier j'etait sur l'autoroute entre barcares et le pethus,il faisait 25 degres a peu pres,je rouler a haute vitesse,la clim en route et la jai vu l'aiguille de temperature monter de 5mm a peu pres,jai donc lever le pied couper la clim et elle est redscendu,c'est bizarre quant pensez vous ??
Je me demande si ce n'est pas le visco coupleur qui serait en cause ??

Merci pour vos reponse,et bon grand week end a tous lol.....

Salut
+1 pour ta purge
@+

Salut,

attention on a déjà vu des thermostats neufs qui déconnaient

pour la purge je ne pense pas car il n'y a rien de particuler a faire,de plus l'eau circule bien par contre pour le thermostat jai un gros doute du coup et malheuresement je n'ai pas garder le miens pfffff,bon je vais en acheter un autre pour voir ce n'est pas pour le prix que ca vaut !!

merci les gars,je vous tien au courant

Bon ca y est probleme regler,en fait jai regarder entre le radiateur de clim et de refroidissement et la jai vu que c'etait tres encrasser dans le nid d'abeille du radiateur de refroidissement et aussi beacoup de feuille,je l'ai donc passer tout ca au karcher!

Hier soir jai tourner un peu dans toulouse,et a aucun moment il ne sait declencher,donc c'est parfait,merci encore pour votre aide.....

Bon je revient vers vous apres avoir crier victoire trop vite lol,en fait effectivement en ville pas de soucis il ne se declenche pas par contre des que je fait de la rocade en roulant a 130 sur 15 km des que j'arrete a une sortie la je l'entend,par contre l'aiguille de temperature ne bouge pas d'un poil mais il se declenche et je ne pense pas que ce soit normal !!

Qu'en pensez vous ??

Ero a écrit :Bon je revient vers vous apres avoir crier victoire trop vite lol,en fait effectivement en ville pas de soucis il ne se declenche pas par contre des que je fait de la rocade en roulant a 130 sur 15 km des que j'arrete a une sortie la je l'entend,par contre l'aiguille de temperature ne bouge pas d'un poil mais il se declenche et je ne pense pas que ce soit normal !!

Qu'en pensez vous ??

Salut,

Tu n'avais pas la clim en route par hasard?
Simon

simon_13 a écrit :Salut,

Tu n'avais pas la clim en route par hasard?
Simon

non pas du tout!!