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amen! amen! bonjour j'aurrai besoin de l'aide sa fait toute la journee que je me casse la tete je ne comprend pas se qui se passe.tout a l'heure j'essais de demarer ma voiture et la rien demareur se lance pas mais le comble de l'histoire s'est que les vitre electrique ne fonctionne pas les essuis glace non plus et le reste oui voyant au tableau de bord parfait prechauffage parfait quand je coupe mon contact je met entre les deux les vitre fonctionne les essuis glace aussi.j'aurrai besoin de vos lumiere svp merci coordialemnt bm man59

Bonjour,

Ta batterie est vieille?? sinon essaye de la récharger vois de la changer....

elle est toute neuve je n'ai pas de probleme de se coter la s'est autre chose m'est quoi la je bugg

Si ta batterie est bonne,

vérifie un truc : passe la premiere, defait le frein à main et tu la pousse un peu sans demarrer. Tu as peut etre le demarreur qui n'arrive pas à s'enclencher du fait qu'il vient à buter dans le volant moteur.

Ensuite, tu dois verifier le fusible dans le boitier de prechauffage, si il est grillé le demarreur ne se lancera pas. Il se trouve dans le boitier coté passagé dans le moteur. Tu devras surement enlever quelques boitiers et fils en surface car il se trouve en dessous. (c'est comme ca sur ma 524td e34)

Ensuite le relais DDE c'est le relais qui gere l'electronique (mais là ton demarreur tournerait quand meme)

Mets un coup de chargeur sur ta batterie car je pense qu'elle c'est peut etre vidé, sinon on t'a vendu une batterie vieille

SAlut

J'ai déjà ramené 2 batteries neuves chez le marchand

A+

Tu as un EWS (antidémarrage)....

non comment pourrai t'on faire pour titiller le demareur sans passer par la clef

bm man59 a écrit :non comment pourrai t'on faire pour titiller le demareur sans passer par la clef

Heu pourquoi "No comment"? J'ai dit une bétise!!!

excuse moi j ai oublier de mettre
un point entre non et comment

Essaies de passer la vitesse et d'avancer de quelques centimetres.

sinon tu peux toujours essayer de brancher le + 12v sur le demarreur en direct au niveau du solenoide (la pointe de courant sera moins forte)

Pour le pb au niveau des vitres, si je ne me trompe pas c'est normal, car lorsque tu démarres les accessoires sont coupés pour permettre au maximum au courant de demarrer le moteur et surtout d'éviter les parasites générés par le demarreur qui pourrait endommager l'electronique