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Bonjour,

j'ai un soucis avec ma 330d touring de 2001(14500Km)
hier matin en prenant ma voiture grosse flaque sous la voiture plus de liquide de refroidissement dans le réservoir
par contre le voyant n'était pas allumé alors qu'il a fonctionné y'a 2 semaines.
j'ai remis du liquide de refroidissement le soir pareil plus rien dedans j'ai fait 50 km dans la journée tjs pas de voyant allumé
j'ai refait le complément ce matin et la ca ne fuit plus
d'ou cela peut t'il venir ?

Merci de votre aide !

14500km? Il ne manque pas un zéro?
Tu as regardé si tu n'avais pas de la mayonnaise à la place de ton huile moteur?

effectivement il manque un 0,
et je viens de vérifier pas de mayonaise l'huile est nickel!

deja faut trouver ou ca fuit !

ca peut etre n'importe quoi , une durite proche de la fin de vie, au radiateur qui a pris un méchant coup, au joint de culasse, pompe à eau qui fuit.

Bref faut que tu regardes et surtout évite de la prendre tant que tu n'as pas trouvé la fuite car sinon un jour c'est ton moteur complet que tu devras changer

à priori, c'est plus une fuite d'une durite (ou la sonde de niveau d'eau par exemple) qu'un joint de culasse.
Si c'était un joint de culasse, il n'y aurait pas de flaque sous la voiture, l'eau s'échapperait par l'échappement.

teufel a écrit :à priori, c'est plus une fuite d'une durite (ou la sonde de niveau d'eau par exemple) qu'un joint de culasse.
Si c'était un joint de culasse, il n'y aurait pas de flaque sous la voiture, l'eau s'échapperait par l'échappement.

Elémentaire mon cher teufel.
Lorsque tu as découvert la flaque, le véhicule avait pas roulé depuis 2 semaines?
ça ressemble à une durite H.S voir la pompe à eau.

quand il y a eu la flaque sous la voiture, la voiture avait roulé juste avant,
je suis rentré du boulot à 18h30 et à 21h y'avait déjà la flaque
par ou je peux commencer pour trouver la fuite?

merci de vos réponse

En général la fuite de liquide de refroidissement laisse des traces blanche ou bleu vertes, donc ca t'aidera à trouver la fuite.

Sinon un truc comme ca, tu es sur que c'est du liquide de refroidissement et non l'utilisation de ta clim qui fini par s'égoutter lors de l'arret de ta voiture( ca serait de l'eau du a la condensation)

j'ai pensé a la clim
mais j'avais plus rien dans mon réservoir de liquide de refroidissement était vide 2 fois
et puis le liquide de la flaque n'était pas de l'eau

Bonsoir, est-ce que cela fuit également à l'arrêt, moteur éteint? Si tu refais le plein de LDR?
L'idéale serait de retirer la protection sous le moteur et de regarder à l'arrêt et moteur en route ensuite. Pour avoir une flaque, la fuite doit-être relativement importante et donc visible...

A bientôt, François.