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bonjour
je viens de chnager ce matin la pompe à eau, les poulies, et la courroie mais j'ai eu trop de mal avec le tendeur du coup j'ai remis le vieu mais je l'ai cassé par le haut pour le moment ca marche mais j'aimerai savoir s'il y a une astuce pour mettre le nouveau à sa place sans faire des dégats?car j'ai beaucoup appuyé mais c trop la galere
si quelqu'un l'as dejà changé en changeant la courroie merci de me donner conseil

Bonjour
vu les differents types QUELLE TUTURE......?

pardon j'ai oublié de preciser que c'est une 325 TDS année 97

pernanard a écrit :Bonjour
vu les differents types QUELLE TUTURE......?

Salut Zeinhom,

Content de voir que tu t'es occupé de ta voiture
Pour le tendeur, tu peux utiliser une grande clef alen que tu mets au bout d'un tube pour faire levier.C'est vrai qu'il est parfois un peu dur mais normalent on y arrive.
Sinon, si tu cherches dans la rubrique "moteurs diesels" il me semble que quelqu'un avait réussi en assemblant le tendeur sur le bloc à la fin.
Voila voila, desolé de ne pas pouvoir plus t'aider.
Simon.

bonjour Simon
merci de me conseiller c'est gentil de ta part, j'ai enfin réussi à mettre tout dans l'ordre et meme la ralenti j'ai reussi à le regler et elle tourne comme une horloge maintenant, c'etait hyper chiant pour l'actuateur mais en pensant à l'estimation de bosh (vers les 700 euros) crois moi que j'ai fini par l'avoir
merci pour tes conseils et ton aide