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bonjour a tous

voila mon acquisition toute recente me fait douter (525 e34 tds touring)

ce soir je la demarre et .... elle a eu un peu de mal a se lancer ...il a fallut que je m y reprenne a 3 ou 4 fois ...

j ai pris la tension batterie moteur coupé 12.8 V
et moteur en marche 13.8 V

est ce que ces valeurs vous paraissent correctes ??

merci de votre reponse

Pour moi c'est normal.
Quand tu dis qu'il a du mal à se lancer tu peux préciser ?
Le moteur tourne et ca ne démarre pas ou est-ce que le démarreur a du mal tourner ?

demarreur tourne et le moteur ne veut pas se lancer ...
ensuite comme si la tension baissait le demarreur tourne moins vite

je pense que je vais reprendre la tension a froid demain et je pourrais voir mais je pense que ma batterie est un peu faible

salut,

Combien de KM elle a? a tu des info si des travaux sur la pompe on été fait genre calage ou actuateur?

Deux liens qui peuvent aider


http://www.6enligne.net/html/faq.php?faq=72

http://www.6enligne.net/html/faq.php?faq=239

merci j ai lu tout ca !! elle a 220000 kms
mais a entendre la demarreur qui a faibli je pense que c est simplement la batterie car hier elle a tres bien demarré a froid (je l ai eue avant hier) et demarre toujours tres bien a chaud

salut,

j'ai déja entendu parler que des fois c'est pas la batterie adapté, je pense que il faut une 95A? a confirmer!

Dans le doute tu peux toujours la changer... Tu as un suivi ou une facture pour savoir de quand elle date ?

heureusement que la tension monte , moteur tournant , cela veux dire que ton alternateur et regulateur fonctionne
apres commence par verifer les bougies de prechauffage , avant de donner la cause a ta batterie

bugess a écrit :heureusement que la tension monte , moteur tournant , cela veux dire que ton alternateur et regulateur fonctionne
apres commence par verifer les bougies de prechauffage , avant de donner la cause a ta batterie

Salut,

+1. Vois plutot du coté des bougies. Au pire recharge ta batterie c'est gratuit et ca lui fera pas de mal mais ne la changes pas.

A+++

Salut,

j'opterais aussi pour le préchauffage.

Il y avait d'ailleurs un topic sur le sujet il y a quelques temps, ou il en ressortait que le préchauffage continuait après l'extinction du voyant. Donc peut-être qu'en essayant de démarrer quelques secondes plus tard, ça ira mieux...

A+