Vibrations Sur Caisse 530d

[monty3]

Bonsoir,

Voilà, je relate ici de mon problème car cela pourra toujours servir.


Depuis un certain temps, j'avais ma voiture qui vibrait aux alentours de 110 km. Ayant des vieux pneus, je n'ai pas fait plus attention en pensant a un plat du pneu. Le temps venu, je suis allé mettre des nouveaux pneus. Et bien la vibration fu attenué mais persistait.

En fait cela venait du moteur. 3 injecteurs défectueux, le moteur fesait des vibations pas perceptible mais la caisse encaissant les vibrations, l'analyse n'était pas évidente.

Conclusion, 1400 euros de pièces et montage. Heureusement que j'ai roulé presque que sur autoroute a des allures modérée.

[monty3]

Bon,

2 semaines que me voiture est au garage a cause de problème évoqué dans ce poste. Le garagiste à l'air de ne pas trouver la panne. IL a changer les 3 injecteurs, vérifié chacun mais la vibration demeure.

Il me dit que la valise ne lui dit pas tout, et lui donne juste une piste. Il m'a parlé d'un capteur de pression. Il reste vague.

Je ne sais plus trop quoi faire...

[geoone]

Salut.
Désolé pour toi, mais je trouve ton mécano un peu leger. S'il ne sait rien faire sans valise, change vite de garage !!
J'hallucine un peu sur le nombre de "pro" qui ne savent pas, ne trouvent pas...
De plus, je ne comprends pas pourquoi ils demandent des sous tant que le problème n'est pas résolu!!
Si ce n'est pas les injecteurs, ben il redémonte et remet les anciens qui allaient très bien, et en plus il s'excuse pour le delais...
Bref, je dois rêver, mais des bons, qui connaissent les voitures depuis vingt ans et plus, ça existe !

[cfb74]

Salut.
Désolé pour toi, mais je trouve ton mécano un peu leger. S'il ne sait rien faire sans valise, change vite de garage !!
J'hallucine un peu sur le nombre de "pro" qui ne savent pas, ne trouvent pas...
De plus, je ne comprends pas pourquoi ils demandent des sous tant que le problème n'est pas résolu!!
Si ce n'est pas les injecteurs, ben il redémonte et remet les anciens qui allaient très bien, et en plus il s'excuse pour le delais...
Bref, je dois rêver, mais des bons, qui connaissent les voitures depuis vingt ans et plus, ça existe !

Salut,

entièrement d'accord, de plus, des vibrations venant du moteur peuvent être provoquées par des éléments non visible par la valise (supports, poulie Damper, volant moteur, jeu sur axe de pompe à eau, si elle entraîne le ventilo, supports de boîte, etc...)

Et pour un professionnel, il devrait tester les injecteurs avant de les changer pour rien (temps perdu, pas de sûr de résultat, etc...).

En plus, ça me semble cher 1400€ pour 3 injecteurs (bien que je ne connaisse pas le prix)..

A+

[Invité]

Salut,

entièrement d'accord, de plus, des vibrations venant du moteur peuvent être provoquées par des éléments non visible par la valise (supports, poulie Damper, volant moteur, jeu sur axe de pompe à eau, si elle entraîne le ventilo, supports de boîte, etc...)

Et pour un professionnel, il devrait tester les injecteurs avant de les changer pour rien (temps perdu, pas de sûr de résultat, etc...).

En plus, ça me semble cher 1400€ pour 3 injecteurs (bien que je ne connaisse pas le prix)..

A+

salut a tous ma 530d a les meme symptome a de 110 a 120 km/h je l'ai emmmner chez bmw ils m'ont dit que c'etait ok au niveau de l'injecteur par contre que j'avais deux support moteur casse au niveau des caoutchouc donc je vais les changer cette semaine et je vous tiens au courant ciao

[mikael le blay]

salut ,j'ai fait changer mes injecteurs tout compris pour 2100.00eur pour 530d de 99
1300.00eur chez bmw cela parait coherent.
Salut

[monty3]

Salut,

Je donne des nouvelles de mon e39.

Bien, dans un premier temps, je problème est toujours là. Effectivement, suivant vos réactions, ce garagiste bien que devenu ami reste léger certes, mais habitant dans une ville ou le garage officiel est a plus de 20 km et qui est de plus pas sympa, bref....

Donc oui, j'ai pu voir un peu leur réparations. Ils font par élimination. d'abord les faisceaux puis ensuite les injecteurs. Il m'a dit que la valise ne donne qu'une piste de recherche, après il faut voir. Bon au final, après 3 injecteurs facturés et un injecteur 'd'occasion' monté le moteur tournait bien selon eux.

De plus ayant un chassis sport rabaissé, les vibrations sont plus franche et moi je n'ai pas trouver que la voiture tournait rond.

Bref, revenu en vacances dans la région paloise, je soumais ma voiture chez BMW et ils trouvent encore un autre injecteur HS. Eux plus pro, me donnent une valeur de -4;+4 qui doit correspondre à un bon fonctionnement hors l'injecteur 5 donne comme résultat 7 (les spécialistes pourront peut être m'éclairer mais j'ai pas tout compris). bref, 650 euros après, je reteste tout de suite ma voiture sur l'autoroute. Et là, les vibrations sont toujours présentent entre 105 et 130 km/h.

Le lendemain, je retourne les voir et la comme ils sont pro, ils testent eux même la voiture. Verdic: Ce sont les silences blocs du train arrière qui engendre la vibration. Donc en ce moment, la voiture est au garage. Ils m'ont déja annoncé 4H30 de main d'oeuvre.

Bref, ma voiture a 175000 kms, et je commence a douter de sa fiabilité. Ils m'ont assurer les problèmes d'injecteur d'effectueux ne pouvait pas endommager d'autres parties du moteur (J'ai quand même fait pas mal de kilomètres, environ 15000 km avec cette vibration et 10000 avec des injecteurs HS (sans savoir que c'était cela car le moteur tournait rond en ville une fois chaud)).

Bref, pour les prix, un injecteur coute 316 euros (penser a demander qu'il renvoi les pièces au service BMW, ils vous font une restourne type éco taxe de 25 euros) plus 115 euros de main d'oeuvre.

Voici les silences blocs, [...censuré...] la douloureuse.....

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=33&fg=30

[ghostdog]

salut
j'ai le même soucis
pas de pb injecteur avec carsoft
le changement de silent bloc du train arrière à t il résolu ton soucis?????
++

[dubern33620]

Bonjour

moi aussi j'ai des vibration mais au démarrage et des accous
j'ai désider de tombé le train ar et la grosse surprisse tous les silentblocs déchirés
j'ai mie 2.30 h pour le tombé 1h pour enlevé tous et les remétres reste plus qu'a faire le réglage des train av et ar

je vous tien au courant

a+

[monty3]

Salut,

Bon d'un coté cela rassure, je ne suis pas le seul a avoir des tuilles sur ma e39. D'ailleurs, et cela fait réfléchir, j'ai passé quelques temps sur le bon foin sur les pièces détachées et bien la e39 commence a se retrouver souvent en morceaux, signe d'utilisateur peu soigneux ou malchanceux.


Bref, je parts en déplacements pour un déménagement donc j'ai laissé ma voiture pour la semaine. J'irai la récupérer vendredi prochain et irai l'essayer directement. Ce matin, j'ai écouter une émission radio qui disait bien que le garage avait obligation de résultat. Cela veut dire que si la première réparation n'a rien apporter, ils doivent trouver la panne et on n'est pas obligé de payer.

Donc je vous donnerais les résultats et les prix de ce type d'intervention....