Forum 6enligne.net

bonsoir j'ai une 525tds de 1995 qui totalise 231000km et j'ai un problème quand mon vehicule tourne au ralenti elle broute et fume bleu je vien vers vous si vous avez une idée merci

consommation d'huile amen! fuite pallier turbo , ou usure cylindre piston , fait verifier les compressions , pour fuite turbo demonte l'admission

pompe à injection malade -> vérifie l'actuateur situé au dessus de la pompe , le joint est peut etre malade et fuie.

consommes tu de l'huile?

Un injecteur qui est grippé et ferme mal.

Sinon un segment malade -> fait vérifier les compressions

je vais verifier sa!! j'ai oci le visco qui tourne toujours a la meme vitesse meme moteur chaud et plus de chauffage dans la voiture depuis hier soir quand je suis rentré

Arf, plus de chauffage = absence de liquide de refroidissement...peut être en relation avec la fumée bleue et fonctionnement anormal ?
Si absence ldr, refais le plein moteur froid, une fois le moteur bien chaud, vérifie que le ldr circule correctement.
Autrement, moins grave, électrovanne de circuit de ldr dont le fusible est hs ou electrovanne coincée ou hs.

j'ai ouvert la culasse se matin chose qui est rapide la dessus et c'est la culasse qui est HS fissure visible au 5 cylindre sur la culasse pfff galère

je revient vers vous pour savoir si une culasse de 325tds ou td peut elle monter sur ma 525tds? merci d'avance

Hello

Pas de probleme, c'est la même culasse

Max

salut,

elle est de quelle année la 325tds? car e39 c'est le bloc M51TU avec la culasse modifiée,

Si la 325tds a le moteur avec pipe d'admission en plastique c'est ok.

1995 dnc e34, il l'a dit plus haut

Non les culasses sont Idem sur 325 et 525 td et tds.

Il faut juste que tu ne prenne pas uen culasse qui avait commence collecteur d'admission un collecteur en plastique

Max