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Bonjour à tous,

Voilà, je possède une BMW 320d e46 année 2003, 143000 Km.

J'ai effectué les réparations suivantes :

- vidange de la boite auto
- vidange normale
- changement du reniflard
- changement de tout les silenbloc moteur
- changement de deux injecteurs défectueux


La voiture tremble au ralenti et cela m'inquiète beaucoup. je ne sais pas d'où ça pourrais venir.

Je voulais savoir s'il y avait des vérifications à faire avant de l'enmener chez le concessionnaire.

Si vous voulez plus de renseignement n'ésiter pas.

Je vous remercie d'avance pour vos réponse.

Cordialement,

SAlut

Quelle est la position de l'aiguille sur ton compte tours au ralenti ?

Est t'il régulier ?

C'est arrivé subitement ou après une intervention au garage ?

A+

Bonjour,

Sa a peut être rien a voir mais vérifie l'actuateur d'avance a la pompe d'injection j'avais des vibration anormale sur ma 725tds du a une prise d'air et joint de pompe mort

ou sinon il reste aussi a localisé la vibration EX échappement ou voir support de boite ...

Bonne recherche.

Petite modification : Vérifie le vase d'expansion de refroidissement si tu a pas de la mayonnaise car le symptôme que tu d'écrit a fait réagir mon amis icic présent qui lui a fait un joint de cullasse

Hello.
Vérifie tes tuyaux de dépression également.

pascal62 a écrit :SAlut

Quelle est la position de l'aiguille sur ton compte tours au ralenti ?

Est t'il régulier ?

C'est arrivé subitement ou après une intervention au garage ?

A+

Merci à tous pour vos réponse aussi rapide.

Pour répondre au question de Pascal62, la position sur le compte tour au ralenti est à environ 750 - 800 tours/min

il est régulier.

C'est arrivée subitement après le remplacement des injecteurs, sachant que le calibrage a été fait sur les injecteurs.

Voilà.

A+

heu je sèche la désolé...

a moins que, vérifie un coup tes support moteur et le tuyaux des dépression comme la dis laurent071

laurent071 Ecrit hier à 13:43
Hello.
Vérifie tes tuyaux de dépression également.

une connerie comme sa peux te faire démonté un moteur alors que ces juste un petit tuyaux en dessous des support moteur

bien vue sa laurent071

Roll_K a écrit :heu je sèche la désolé...

a moins que, vérifie un coup tes support moteur et le tuyaux des dépression comme la dis laurent071


une connerie comme sa peux te faire démonté un moteur alors que ces juste un petit tuyaux en dessous des support moteur

bien vue sa laurent071

OK, je vais vérifier ça je vous tiens au courant.

Merci à tous.

Salut, et désolé de répondre un peu tardivement.

J'ai une 320d touring de 2001 avec 172000kms.
J'ai eu un problème similaire et je ne savais pas d'ou cela venait.
Par hasard, en regardant sous la voiture, j'ai vu le silentbloc qui relie le tuyau d'échappement à la caisse qui était hs. Le tuyau reposait donc sur une piéce métallique qui transmettait les vibrations dans tout l'habitacle.
A+

Tenebresk a écrit :Bonjour à tous,

Voilà, je possède une BMW 320d e46 année 2003, 143000 Km.

J'ai effectué les réparations suivantes :

- vidange de la boite auto
- vidange normale
- changement du reniflard
- changement de tout les silenbloc moteur
- changement de deux injecteurs défectueux


La voiture tremble au ralenti et cela m'inquiète beaucoup. je ne sais pas d'où ça pourrais venir.

Je voulais savoir s'il y avait des vérifications à faire avant de l'enmener chez le concessionnaire.

Si vous voulez plus de renseignement n'ésiter pas.

Je vous remercie d'avance pour vos réponse.

Cordialement,

Salut

Tu devrais regarder cette panneil m'était arrivé la même chose

Plapla

g.plapla a écrit :Salut

Tu devrais regarder cette panneil m'était arrivé la même chose

Plapla

Bonjour,

Je suis aller chez un garage Borsh service. Le technicien a jetté un coup d'oeil au moteur et il m'a dit de lui ramener le véhicule le 8 juillet pour la diagnostiquer.

A priori c'est les injecteurs. J'en ai déjà changer deux et il reste peut être des réglage à faire.

Je vous tiens au courant.

Cordialement,

tenebresk