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bonjour,

je recherche un lien qui expliquerait bien les phases de procedure pour changer l'arbre a came (sauf les fiches technique)
car j'y comprend que dal et ils utilisent trop des outils que je n'ai pas...

cordialement

pas dur quelques outils c bon
deja tu demonte tes cache moteur et ta boite a air
tu demonte les cache qui se trouve entre le moteur et le par brise
ensuite tu demonte ton cache arbre a cames
ta pompe a vide ensuite tu fait un marquage entre ton pignon,ton arbre,et ton premier palier
apres ca tu demonte ton pignon une vis en bout d'arbres et tu degage le pignon
tu peut maintenant debloquer tout tes palier d'arbre normalement il sont numeroté donc pas de risque de te tromper au remontage
tu les devisse tousent progressivement et voila tu peut le retirer
pour les poussoir tu tir dessus il sont libre

tu a besoin de quelque clé douille de 11,12,13
clé alen de 5 ou 6 je sais plus
le plus dur c pour les vis de cache arbre a came et celle du bous d'arbre c des etoiles creusé
et deux trois tournevis

si tu veut plus de detail fait moi signe j'ai fait cette operation une dyzaine de fois depuis que j'ai acheter mon 325tds

merci,c'est sympa!

pour tout sa c'est ok,quand a la chaine il faut la detendre pour effectuer l'operation ou pas?

ecoute moi j'ai fait sans j'ai juste coincé une clé alen entre une dent du pignon en appuie sur le plan de joint mais normalement tu n'a pa une tension de fou non plus