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bonjour jé une grosse perte de puissance sur ma 325 tds de 1997
je c pa d ou pe venir se probleme peut etre la durite de pression du turbo ?????

Salut,

Les problemes de perte de puissance sur M51 ont été abordés des centaines de fois dans le forum, fais une petite recherche
Sinon ça peut être plein de choses : Pompe de gavage faiblarde, pompe a injection, tuyeau entre le capteur de pression de sural et le collecteur debranché, probleme de DDE...et je t'en passe.
Bonne chance et tiens nous au courant.
Simon

ok je v ésseziller mé je sui débutan et je conné pa trop lé bmw
merci quan meme

jé l embrayage un peu fatigué
est se que qa expliqué mon manque de puissance de 1500 t a 2200 ?

Bonsoir,
Ton embrayage fatigué n'expliquera pas un manque de puisssance. Sur ta voiture il prends ou il patine, ça va pas chercher plus loin.
Commence par verifier le tuyau entre le collecteur d'admission et le capteur pres du filtre a GO. Debranche le des deux côtés et nettoie le, verifie aussi qu'il n'est pas abimé.
Ensuite, tu peux enlever l'assise arriere et sortir la pompe de gavage, assure toi que sa crepine n'est pas encrassée (cf. le tuto).
Controle aussi que toutes les durites de retour entre les injecteurs sont cleans, si t'en vois une qui tire la geule, change les toutes (6€ le metre, 1 metre suffit).
Ta voiture est de 97, donc elle doit avoir un debitmetre, il peux aussi poser probleme. Debranche le et vois si il y a une difference. ATTENTION, s'il n'y a pas de difference, ça ne veux pas forcement dire que c'est lui qui est en cause.
Enfin, fais un petit diagnostic Carsoft (ou autre), elle te dire peut etre où elle va pas bien.
J'espere que j'ai pu un peu t'aider.
Tiens nous au courant.
++
Simon.

simon_13 a écrit :Bonsoir,
Ton embrayage fatigué n'expliquera pas un manque de puisssance. Sur ta voiture il prends ou il patine, ça va pas chercher plus loin.
Commence par verifier le tuyau entre le collecteur d'admission et le capteur pres du filtre a GO. Debranche le des deux côtés et nettoie le, verifie aussi qu'il n'est pas abimé.
Ensuite, tu peux enlever l'assise arriere et sortir la pompe de gavage, assure toi que sa crepine n'est pas encrassée (cf. le tuto).
Controle aussi que toutes les durites de retour entre les injecteurs sont cleans, si t'en vois une qui tire la geule, change les toutes (6€ le metre, 1 metre suffit).
Ta voiture est de 97, donc elle doit avoir un debitmetre, il peux aussi poser probleme. Debranche le et vois si il y a une difference. ATTENTION, s'il n'y a pas de difference, ça ne veux pas forcement dire que c'est lui qui est en cause.
Enfin, fais un petit diagnostic Carsoft (ou autre), elle te dire peut etre où elle va pas bien.
J'espere que j'ai pu un peu t'aider.
Tiens nous au courant.
++
Simon.

ok je vou tien o courant si je la répare merci de ton aide

simon_13 a écrit :Bonsoir,
Ton embrayage fatigué n'expliquera pas un manque de puisssance. Sur ta voiture il prends ou il patine, ça va pas chercher plus loin.
Commence par verifier le tuyau entre le collecteur d'admission et le capteur pres du filtre a GO. Debranche le des deux côtés et nettoie le, verifie aussi qu'il n'est pas abimé.
Ensuite, tu peux enlever l'assise arriere et sortir la pompe de gavage, assure toi que sa crepine n'est pas encrassée (cf. le tuto).
Controle aussi que toutes les durites de retour entre les injecteurs sont cleans, si t'en vois une qui tire la geule, change les toutes (6€ le metre, 1 metre suffit).
Ta voiture est de 97, donc elle doit avoir un debitmetre, il peux aussi poser probleme. Debranche le et vois si il y a une difference. ATTENTION, s'il n'y a pas de difference, ça ne veux pas forcement dire que c'est lui qui est en cause.
Enfin, fais un petit diagnostic Carsoft (ou autre), elle te dire peut etre où elle va pas bien.
J'espere que j'ai pu un peu t'aider.
Tiens nous au courant.
++
Simon.

jé éssayé de regardé ojourd hui mé jé pa trouvé le débimetre , ou se trouve t il svp ????????

Hello.
Inutile de quoter tout les messages.
cela alourdis la lecture.
@+