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bonjour tout le monde
je vous ecris de chez moi, voilà j'ai pas pu démarrer ce matin.
j'ouvre la voiture, je remarque un manque de luminosité au niveau des afficheurs (radio odb compteur)
je tourne la clé: rien, un léger tac et nada

un pote vient pour charger la batterie avec sa voiture avec des cables
je retrouve du jus, je tourne la clé: ça fait TAC TAC TAC
j'ai entendu une seule fois le démarreur se lancer, mais ça n'a pas suffi.

A votre avis:
ma batterie est morte et ne se recharge plus ?

merci

normalement si t'a brancher ta batterie et sa batterie ( voiture tournante ) la tienne aurait du demarrer . Mais attention faut pas une 106 nan plus

Salut

Test aussi ton alternateur car si il ne va plus et bien ta batterie ne se recharge plus donc c est peut etre pour ca qu elle est vide.

Meilleur facon de tester l'alternateur :

Une fois que tu aura réussi à démarrer avec des cables par exemple, mais attention il faut une grosse voiture DIESEL en face, car du as du remarqué la taille de la batterie, les 2litres5 ont besoin d'énormément d'énergie pour démarrer.

Donc une fois démarrer tu débranche le plus de ta batterie ( sans toucher la carosserie pour pas prendre une chataigne ) si le moteur ne baisse pas de regime et que tu ne sens pas une baisse d'energie ( allume les feux pour voir si leur intensité varie ) c'est uniquement la batterie qui ne tient plus sa charge, sinon c'est l'aternateur qui est mort.

Salut,

Mauvaise entrée en matière pour ta nouvelle auto... Ca doit la batterie qui doit être morte, c'est classique pour les autos qui sont restés un peu trainés dans le parc de vente (j'en ai fais les frais avec ma récente 206...).

A+

ouh lala ça fait beaucoup de réponses en si peu de temps, merci !

mon pote qui m'a chargé avait une toyota corolla diesel, ma batterie doit faire le double de la sienne.
donc nous n'avons pas réussi à démarrer la 525, je l'ai laissé devant chez moi.

A votre avis, je peux essayer d'acheter un chargeur de batterie ?
je sais pas trop comment ça fonctionne.

Ensuite, une fois démarrée, je pourrais chercher l'origine de la panne.

A savoir, l'historique récent:
hier matin, j'ai débranché la batterie pour pouvoir démonter un panneau de porte avec airbag, j'ai tout remonté, je toute façon je n'avais rien débranché au niveau des panneaux.
puis le reste de la journée, j'ai roulé sans soucis.
samedi dernier, j'ai fait installer un boitier de géolocalisation anti vol (obligatoire pour mon assureur AMAGUIZ), sachant que ce boitier doit surement prendre du jus en continu.

je n'ai pas de trace dans l'historique concernant un changement de batterie ...

woune a écrit :ouh lala ça fait beaucoup de réponses en si peu de temps, merci !

mon pote qui m'a chargé avait une toyota corolla diesel, ma batterie doit faire le double de la sienne.
donc nous n'avons pas réussi à démarrer la 525, je l'ai laissé devant chez moi.

A votre avis, je peux essayer d'acheter un chargeur de batterie ?
je sais pas trop comment ça fonctionne.

Ensuite, une fois démarrée, je pourrais chercher l'origine de la panne.

A savoir, l'historique récent:
hier matin, j'ai débranché la batterie pour pouvoir démonter un panneau de porte avec airbag, j'ai tout remonté, je toute façon je n'avais rien débranché au niveau des panneaux.
puis le reste de la journée, j'ai roulé sans soucis.
samedi dernier, j'ai fait installer un boitier de géolocalisation anti vol (obligatoire pour mon assureur AMAGUIZ), sachant que ce boitier doit surement prendre du jus en continu.

je n'ai pas de trace dans l'historique concernant un changement de batterie ...

Salut,

Vérifie aussi ton démarreur, j'ai eu un soucis similaire avec mon ancienne 325 TD E36 et j'avais un soucis de mise à la masse et de charbon de démarreur qui sautait.
Mais a mon avis, c'est ta batterie qui en as pris un coup dans la tronche.

je pense aussi à la batterie, reste à savoir pourquoi elle s'est déchargée ...
je vais investir dans le booster déja, ça m'inquiète un peu tout ça

il faut savoir aussi que si ta batterie est HS, elle peut etre en cours circuit, il faut donc outre passer celle ci avec des cables , c'est a dire la debrancher completement

Attention avec les boosters, ya des trucs electronique qui valsent parfois... .