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Bonjour à tous je suis un nouveau menbre et j'ai un probléme avec ma bmw 325 td de 93
la pompe a injéction ne donne plus de gasoil apparemment il faut changer l'actuateur dans la pompe a injection, alors je vous demande votre aide merci d'avance

Bonjour

tu peut toujours te servir de la faq pour le demontage de celui-ci en vu de sont remplacement

http://www.6enligne.net/html/faq.php?faq=96

a+

nedved78520@hotmail.fr a écrit :Bonjour à tous je suis un nouveau menbre et j'ai un probléme avec ma bmw 325 td de 93
la pompe a injéction ne donne plus de gasoil apparemment il faut changer l'actuateur dans la pompe a injection, alors je vous demande votre aide merci d'avance

Salut,

tu as eu un diagnostic précis ou c'est une supposition ?

A+

MERCI POUR VOTRE AIDE C EST UN DIAGNOSTIC LA POMPE DECONNE ALORS DOIS JE CHANGER TOUTE LA POMPE OU SEULEMENT L ACTUATEUR MERCI

Salut,
Certains me corrigerons si je me trompe mais de mémoire:
L'idéal serait de la faire remplacée par une neuve... mais bon cela coute assez cher (environ 2000 euros avec pose).
Ensuite tu as l'échange standard (+/-1000 euros)
Sinon tu as la remise à neuf (entre 600 et 800 euros pièces+MO+Mise en pression) n'hésite pas à aller voir plusieurs diésélistes
et demande leur un devis complet pour la remise à neuf de la pompe (changements des joints...etc+
actuateur de débit). Ensuite met les en concurrences afin d'obtenir le meilleur prix.

Si tu veux le faire par toi même tu pourras te procurer le kit de joints et l'actuateur chez un diéseliste

Voici des liens qui pourront t'aider.
http://www.techniconnexion.com/moteur-f76/...?highlight=tuto

http://www.forum-auto.com/pole-technique/s...sujet369577.htm

ok merci pour tes renseignements mais je pense que je peux seulement changer mon actuateur et pas besoin de changer toute la pompe j'attends vos réactions merci

BONSOIR quelqu'un peut me dire si je suis obligé de changer ma pompe a injéction merci

Bonjour,
Pourrais-tu nous donner plus de détails sur les symptômes?
La voiture broute, ne tien pas le ralenti, cale en roulant...etc

Rien ne t'oblige à remplacer complètement la pompe, si tu es sur que le problème viens de l'actuateur, et que ta pompe ne fuit pas,
tu peux simplement remplacer celui-ci.

Pour commander ta pièce il te faudra le numéro de série inscrit sur la pompe.

@+

Salut , +1 pour les symptomes que tu as .
Ta pompe fuit t elle au niveau du couvercle et du joint d embase de l actuateur ?
As tu un ralenti irregulier et ou des chutes de régimes quand tu utilise des sources electriques ?
La voiture cale t elle?
la voiture tremble t elle au ralenti?
La voiture broute t elle?
a froid es ce quelle demare bien?
si tu peux repondre a ces quelques question a partir de là un diagnostic plus precis peut etre fait

bonsoir la voiture ne démarre plus mon mécanno ma dis que le gasoil passe bien par la pompe a injéction mais quelle ne sort pas pour alimenter les injécteur
donc s'agit il de la pompe en elle meme ou bien l'actuateur merci pour votre aide