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Moteur M51 525tds Touring E39 10/1997
Publié : mar. juil. 28, 2009 3:05 pm
par Kopilot
Bonjour à toutes et à tous,
Voilà, ma question sera très simple : Suite à la vis de vidange qui a cassé net dans le carter d'huile, en voulant desserer pour vidanger ...

... j'ai du utiliser un tourne à gauche avec un extracteur de vis
Pas de bol, le morceau de vis de vidange (M12 X 10 au passage) c'est bien desseré mais vers l'intérieur pour enfin tomber dans le carter d'huile du moteur ...
Ma question est la suivante : ce morceau peut il rester dans le carter ??! Est-il trop gros pour aller dans le reniflard d'huile ?!?
Ou alors faut-il que je démonte le carter pour récupérer ce bout ...
Merci pour vos réponses avisées
Cordialement
Kop.
Re: Moteur M51 525tds Touring E39 10/1997
Publié : mar. juil. 28, 2009 3:49 pm
par charly53
Bonjour,
Il peut rester là où il est, y a aucun problème. Il y a une crépine qui empêche son aspiration.
Personnellement, il m'est arriver de faire tomber le pion de centrage de la culasse dans le carter via le retour de l'huile.
Je l'avais récupéré lors du changement des chaines de distribution 2 ans après, car il faut démonter le carter d'huile pour cette opération.
Véhicule concerné : 525 tds, Moteur M51.
Pour ton cas, il aurait fallu utiliser un tournevis et un marteau pour le desserrer tout en tapotant légèrement.
Re: Moteur M51 525tds Touring E39 10/1997
Publié : mar. juil. 28, 2009 4:03 pm
par maxfr59
Hello
Voila, il m'est arrivé une chose similaire vers 258 000kms, depuis RAS ... 308 000kms!
Pas d'inquietudes
Voila
Mx
Re: Moteur M51 525tds Touring E39 10/1997
Publié : mar. juil. 28, 2009 6:25 pm
par Kopilot
Et bien je vous remercie
Je me sens un peu plus rassuré, je me doutais bien qu'il pouvait y avoir une crépine mais après avoir posé la question à mon sympathique garagiste qui était resté plus que flou dans sa réponse, le doute c'était installé ...
Je vous souhaite de bonne vacances !!
Kop.
Re: Moteur M51 525tds Touring E39 10/1997
Publié : mar. juil. 28, 2009 8:19 pm
par octobre
Salut Kopilot
Tu peux partir en vacance tranquil, non seulement la pompe est équipée d'une crépine (qui ne racle pas le fond du carter de toute façon), mais en plus le M51 est équipé d'une flasque anti-barbotage qui protège l'équipage mobile (vilbrequin, bielle...), donc il est impossible que le morceau de boulon remonte dans le moteur.
A+ et bonnes vacances
Re: Moteur M51 525tds Touring E39 10/1997
Publié : mar. juil. 28, 2009 8:30 pm
par Kopilot
C'est quand même bien BMW
Merci
Kop.
Re: Moteur M51 525tds Touring E39 10/1997
Publié : mar. juil. 28, 2009 9:13 pm
par Bruno1380
Bonsoir,
c'est pour ca que toute les 3 vidanges je mes un boulon neuf..
Depuis 2ans que j'ai ma 525 j'ai déja fait 13 vidanges

Re: Moteur M51 525tds Touring E39 10/1997
Publié : mer. juil. 29, 2009 3:39 pm
par lolo37
[quote=bruno1380]
Bonsoir,
c'est pour ca que toute les 3 vidanges je mes un boulon neuf..
Depuis 2ans que j'ai ma 525 j'ai déja fait 13 vidanges

[/quote
tu travaille dans un labo pour tester les huiles
Re: Moteur M51 525tds Touring E39 10/1997
Publié : mer. juil. 29, 2009 8:10 pm
par Bruno1380
salut,
nan.. je roule beaucoup,

maintenant je dois faire bruxelles/andorre