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Bonjour à tous
Voila mon Pb j'avais une perte de puissance j'avais du mal à monter à 140km/h et peu de reprise en 4 et 5ème vitesse après visite chez BMW, diagnostique turbo à changer car grippé!!!. J'ai consulté divers forum qui conseillait un degrippage du turbo. J'ai bien suivi l'excellent Tuto sur 6 en ligne qui explique comment démonter et dégripper le turbo à géométrie variable. Verdicte après dégrippage rien de cassé, bien sale mais la géométrie avait l'air de bien fonctionner mais quelques petites traces en sur épaisseur des aubes du turbo que j'ai bien aplani à la toile emerie.
J'ai bien récupérer un peu de puissance et de vitesse (170km/h) mais elle n'a toujours pas de pêche comme elle devrait l'avoir.
Que puis je faire? Suis je obliger réellement de changer mon turbo ou est ce que ça peut venir d'autre chose?
Merci de votre aide

salut et bienvenue,

as tu contrôlé les durites de dépression qui gravitent autour du turbo?

il y a pas mal de soucis avec ça

jm

alligator427 a écrit :salut et bienvenue,

as tu contrôlé les durites de dépression qui gravitent autour du turbo?

il y a pas mal de soucis avec ça

jm

Oui j'en ai profitez elle ne sont pas poreuse et sont en bonne état.

contrôle ta vanne egr

salut
tu as passé ta voiture au diagnostic ou carsoft ? sais tu les defauts qui resortent?
as tu essayé de rouler en debranchant le débimètre pour savoir si c'est pas ça qui te pose des problemes ?

j'ai débranché la durite de la vanne EGR et je l'ai obturé. Concernant le débitmètre ou est ce qu'il se trouve comment le contrôler et que faut il faire? que dois je avoir comme anomalie si je le désactive?

une fois les caches démontés, il se trouve a gauche de la vanne EGR, il y a une prise électrique dessus.
le débimètre se trouve en sortie du filtre à air, il mesure l'air.
essayes de rouler en le débranchant

sur mon moteur, c'est la pièce n°1:


tu as vu le sujet sur les durites ? très instructif

Qu'elle est ce sujet sur les durites? Bien qu'apparement quand j'ai démonté mon turbo j'ai contrôle celle ci et elle avait l'air bonne et en bonne état.

très bien fait le tuto sur les durites je suis allez vérifier quand même les miennes elles n'ont pas l'air mal et par précaution je vais quand même les changer.