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bonjour je me represente a vous car j ai vendu mon 325td e36 93 pour hacheter un 325 tds touring de 96 qu i a beaucoup de kilometres (352 000 kms tout juste fini de roder) tres propre toujours entretenu etc..... et donc avec un petit soucis ou plutot a un petit bruit assez suspec (perso je pense aux coussinet de bielles de 6è cylindres ou 5)je viens donc a vous pour m en assurer avant de me mettre au travail.....

Donc le bruit est comme un bruit de frottement metalique ou grognement interieur moteur qui est toujours present et augmente ou diminue suivant le regime moteur et plus le regime est elevé plus le bruit est fort et ne change pas du tout en embrayant ou pas ( volant moteur et embrayage on 80 000 kms) elle demare super bien a froid comme a chaud ne consomme pas plus que mon ancien td (ou un tout petit peut )et il sort du gasoil par l arriere (pas mal sur le hayon ) mais ne sent pas le gasoil...

Merci d avance
Nico

UP

325td45 a écrit :Donc le bruit est comme un bruit de frottement metalique ou grognement interieur moteur qui est toujours present et augmente ou diminue suivant le regime moteur et plus le regime est elevé plus le bruit est fort et ne change pas du tout en embrayant ou pas ( volant moteur et embrayage on 80 000 kms)

Bruit de frottement métal contre métal, regarde si c'est du côte de la distribution, j'ai d'abord pensé à la chaine qui frotte contre le carter. Ce qui fait que normalement, elle devrait avoir du mal à démarrer à chaud...sauf si la pompe à été recalée.

et il sort du gasoil par l arriere (pas mal sur le hayon ) mais ne sent pas le gasoil...

Par l'arrière, tu entends "par l'echappement" ?

Si il sort du GO et que ça ne sent pas le GO, ça n'est pas du GO. Ou un GO mal brulé. T'es sûr que ça n'est pas de l'huile ? Ca fait une couche grasse sur la carosserie ?

De quelle couleur est ta fumée ?

A+

pascal62 a écrit :Bruit de frottement métal contre métal, regarde si c'est du côte de la distribution, j'ai d'abord pensé à la chaine qui frotte contre le carter. Ce qui fait que normalement, elle devrait avoir du mal à démarrer à chaud...sauf si la pompe à été recalée.


Par l'arrière, tu entends "par l'echappement" ?

Si il sort du GO et que ça ne sent pas le GO, ça n'est pas du GO. Ou un GO mal brulé. T'es sûr que ça n'est pas de l'huile ? Ca fait une couche grasse sur la carosserie ?

De quelle couleur est ta fumée ?

A+

j ai ecouté avec un tournevis et je n entends pas de bruit suspect au carter d huile...

j entends le bruit sur l arriere moteur vers 5 e et 6 e cylindre on pourait penseé a un bruit de volant moteur.....

je pense a du gazoil mal brulé petites goutelettes sur le hayon surtout cote echappement sur des petits coups de gaz fumée noire (je pense normal) mais si je la fait tourner a 2500 tours elle fume gris blanc...
je fais tarer les injecteur demain pour voir si c a ne vien pas de la on sait jamais..


merci pour tes reponse

des nouvelles de ce bruit c etait donc un coussinet de bielle
le moteur est donc hs avec bielle qui est passée au travers du bloc sur le 1 ou 2e cylindre je n ai pas encore demonté

suite a cette mauvaise aventure je suis a la recherche dans moteur d occase d ou mes questions
que doit je faire en priorité sur un moteur pour le remettre dedans
-distribution
-controle coussinets
-poussoirs etc...................

merci d avance pour vos conseils

Quel est ton budget ?

j ai un bloc a vendre moi aussi

Oula bon courrage, en tout cas elle ne sort pas de rodage comme tu l'a dit précedement.

[quotefredo78Ecrit 30 Nov 2009 23:50
Oula bon courrage, en tout cas elle ne sort pas de rodage comme tu l'a dit précedement.[/quote]


non c est bon le rodage est fini

octobreEcrit 30 Nov 2009 19:10
Quel est ton budget ?/quote]
c est pas trop une affaire de budget si il faut le faire il faut je ne suis pas super pressé

aurel0123 a écrit : j ai un bloc a vendre moi aussi

salut tu en veux combien de ton bloc
et tu le vend embillé ou nu

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