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Bonsoir toutes et à tous.
Que pensez vous de la technique de mettre du sp95 dans le gasoil pour un nettoyage parfait?
Je 'ai tester un 325 tds en allemagne avec 400 000 km au compteur et c'est de la folie et la personne fait cela depuis 1 année environ 4 fois par an.
Merci de vos réponse moi je vais tester sur mon 325 tds.
rom66.

nettoyage parfait.... Bin voyons
C'est ce que faisais les vieux à l'époque ou le gazoil n'était pas antigel...
J'ai une 325 td avec 400 000 km et je ne l'ai jamais purgé avec du sp 95.
Et à quel pourcentage surtout?
Car lors de la combustion je me demande ce que donne le sp mélangé au gazoil, s'il s'enflamme ou non et l'énergie qu'il dissipe, et pour quelle raison il enlèverrai la calamine du moteur mieux que les additifs, et surtout pourquoi le ferait-il sans abimer le moteur alors qu'il n'est pas du tout prévu pour tourner avec ça.
Tu peux mettre de l'huile de colza, au moins c'est sûr que ça passe bien dans la pompe d'injection et ça décrasse tellement bien la m**** que ça t'encombre le filtre à gazoil, pas mal comme preuve.

Salut,

le gazole est un lubrifiant pour la pompe à injection, les injecteurs....
Donc si tu as envie de tout remplacer, c'est la bonne technique.
De plus il y a déjà des additifs de nettoyage dans le gazole, donc le plus important est de respecter les entretiens et remplacements des filtres.

remington a écrit :nettoyage parfait.... Bin voyons
C'est ce que faisais les vieux à l'époque ou le gazoil n'était pas antigel...
J'ai une 325 td avec 400 000 km et je ne l'ai jamais purgé avec du sp 95.
Et à quel pourcentage surtout?
Car lors de la combustion je me demande ce que donne le sp mélangé au gazoil, s'il s'enflamme ou non et l'énergie qu'il dissipe, et pour quelle raison il enlèverrai la calamine du moteur mieux que les additifs, et surtout pourquoi le ferait-il sans abimer le moteur alors qu'il n'est pas du tout prévu pour tourner avec ça.
Tu peux mettre de l'huile de colza, au moins c'est sûr que ça passe bien dans la pompe d'injection et ça décrasse tellement bien la m**** que ça t'encombre le filtre à gazoil, pas mal comme preuve.

Salut,

je tenterai plus facilement l'expérience avec l'huile de colza qu'avec le SP95. L'huile a au moins l'avantage de respecter le principe de fonctionnement du diesel ce qui n'est absolument pas le cas du SP. De plus, les "huileux" sont très souvent contraints de changer à plusieurs reprises les filtres à gazole lors de la conversion car effectivement ça nettoie bien.

rom66 a écrit :Bonsoir toutes et à tous.
Que pensez vous de la technique de mettre du sp95 dans le gasoil pour un nettoyage parfait?
Je 'ai tester un 325 tds en allemagne avec 400 000 km au compteur et c'est de la folie et la personne fait cela depuis 1 année environ 4 fois par an.
Merci de vos réponse moi je vais tester sur mon 325 tds.
rom66.

Super technique

Du whyte spirit me paraitrait encore moins risqué car c'est un diluant gras...

Apres tu peux même rincer à l'acétone si ca te chante, perso je mettrais déjà jamais de produit de merde dans mon réservoir alors encore moins du SP, tu sais ce que tu risques de faire au piston ?

Tu sais qu'un moteur diesel c'est pas un moteur à explosion mais à combustion ?

Tu nous enverras un SMS de l'espace ?

'lut,

une fois en vacances (au Portugal)

le pompiste je lui dit de mettre du gazoil et il me met de l'essence (Gasolina en Portugais)

et au bout de 10 euros mon pote me dit il met de l'essence

après le coup de panique il a voulu me démonter mon réservoir en pleine nuit
après reflétions , et au vu du gars , j'ai préféré qu'il n'y touche pas

du coup il ma mis le plein de gazoil (que je n'ai pas payer bien sur)

et depuis , bah tout roule nickel donc je pense pas que cela puise nuire au moteur (a ptite dose)
mais je ne pense pas que ce soit bénéfique non plus

et de plus je ne voit pas trop l'intérêt , comme dit plus haut avant il en mettait pour éviter que le gazoil gèle

A+

du meme avis c est pas tres bon sachant que le diesel est gras le melangé a de l essence qui peut etre utilisé pour degraisser c est pas un super conseil par contre c est vrai qu avant il n y avait pas d additif pour que le diesel ne gele pas alors on mettais un peu d essence en hiver

un bon produit pour nettoyer et un additif lors d un plein sera beaucoup mieux

J'ai lu sur la notice BMW qu'on pouvait balancer jusqu' à 25% de SP95 dans le gasoil avec les moteurs M51, pour le cas où il fait très froid, et c'est juste pour éviter que la paraffine ne fige dans le réservoir.
Après, ça s'enflamme très bien dans le cylindre lors de l'injection, vu que c'est le gasoil qui déclenche la flamme et qu'une fois que c'est lancé tout brûle normalement. Ca doit dissoudre un peu les goudrons collés ici et là dans le circuit GO, c'est tout.

Le nettoyant vendu en petit flacon pour les moteurs GO, c'est généralement ni plus ni moins que du kérozène...

Salut !

Je ne suis pas spécialiste du fioul (j'y suis même un peu allergique en fait ) , mais 25% de SP95 dans un réservoir de gasoil , ça me paraît beaucoup......Dans un tracteur , à défaut de paraffine on se contente de 10% d'essence , alors une BM

Surtout que dorénavant , en hiver , les stations-service ont un carburant pouvant résister à -20° je crois

@+

25% a mon avis y doit faire -40° et l essence s enflamme avant le diesel donc tu doit meme pas attendre que le gasoil s enflamme pour que l essence ai deja brulé d ou a 25% un bon fonctionnement m etonnerais en plus on est en 2009 donc le probleme de gele il n existe plus

dans les additifs il est vrai qu il y a du kerosene mais pas que ca il y a d autre produit encore pour graisser et nettoyer