salut , il va falloir que tu m explique comment l huile du separateur d huile passent dans l admission ???
si tu as un schemas ou une durite du separateur d huile se branche sur le turbo ,je suis preneur ,
car pour moi ,si il y a de l huile dans l admission ,c est tous simplement l axe du turbo qui prend un peu de jeu et l huile qui le lubrifie passe coter admission ,
l air qui sort du separateur d huile est avaler par le moteur en passent dans un conduit de soupapes ,c est pour ça que sur la pipe d admission il y a 2x4 arrivés d air (pour un 320d biensur ) ,ceux du haut choppe l air du separateur d huile au travers de la culasse pour allez bruler dans le moteur ,
j ai eu ma culasse a poil sur la table de mon salon ( c était bibiche qui etait contente
) j ai regarder chaque conduit avec un lampe ,c est un vrai gruyere
par contre si tu as plein dhuile ,surveille bien ton turbo ,tu pourrais un jour avoir ton moteur qui semballe ,en etant auto-alimenter par ton huile moteur,
mais si tus as fabriquer un déshuileur pour conduit d admission ,je suis curieux de voir la bete ,car a moi aussi ,sa peux arriver ,
j avais penser a mettre un robinet dans le bas de l intercooler ,mais bon , il faut percer et souder ,et là je n ai pas le matos ni l experience pour ça
a+
