bonjour
j'ai une petite fumée coté admission (plutôt sous la vase d'expansion LDR) suite à des accélérations brusques (pas de fumée en accélération progressives) je n'ai jamais réussi à en déterminer l'origine. ce n'est pas gênant en soi, la quantité n'est pas énorme, et pas d'odeurs à l'intérieur. Mais je veux quand même savoir et remédier.
collecteur d'échappement vérifié ; collecteur d'admission ; vérifié durites vérifiées ; visuellement capot ouvert plastiques enlevés et une autre personne accélère
la voiture n'a pas de problèmes moteur particuliers, pas de consommation ni de pertes de liquides
525TDS 11/1993
Fumée Compartiment Moteur
- haykel9000
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- DIDSTY
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Re: Fumée Compartiment Moteur
le reniflard d'huile (séparateur vapeur d'huiles) qui serait malade ou le tuyau en dessous pour l'huile hs?
Parle à ma culasse, mon carter est malade !!
En ce moment c'est plutôt l'inverse !!
Il n'y a pas de fumé sans mazout
En ce moment c'est plutôt l'inverse !!
Il n'y a pas de fumé sans mazout
- haykel9000
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Re: Fumée Compartiment Moteur
Merci DIDSTY
Le reniflard je ne pense pas je l'ai vérifié la vapeur d'huile sort normalement et les alentours sont secs, les conduites d'airs venant dur reniflard ne sont pas spécialement sales par l'huile.
Le tuyau en dessous c'est où ? je ne l'ai pas reconnu !!! Aide stp
A+
Le reniflard je ne pense pas je l'ai vérifié la vapeur d'huile sort normalement et les alentours sont secs, les conduites d'airs venant dur reniflard ne sont pas spécialement sales par l'huile.
Le tuyau en dessous c'est où ? je ne l'ai pas reconnu !!! Aide stp
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- DIDSTY
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Re: Fumée Compartiment Moteur
Le tuyau en dessous du reniflard qui va au bas moteur.
Attention je me base sur ma 524td moteur M21 mais assez proche du M51 dans certains details...
Sinon le joint cache culbuteur ou vanne egr si tu as sous la pipe d'admission (voir meme le petit tuyau qui va de la pipe d'admission au capteur de suralimentaion situé coté fitre à GO
Sinon tu peux aller sur le site REALOEM pour trouver des vues eclatés
Attention je me base sur ma 524td moteur M21 mais assez proche du M51 dans certains details...
Sinon le joint cache culbuteur ou vanne egr si tu as sous la pipe d'admission (voir meme le petit tuyau qui va de la pipe d'admission au capteur de suralimentaion situé coté fitre à GO
Sinon tu peux aller sur le site REALOEM pour trouver des vues eclatés
Parle à ma culasse, mon carter est malade !!
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- haykel9000
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Re: Fumée Compartiment Moteur
Bonjour DIDSTY
AH oui j'ai compris ce que tu veux dire pour le tuyau je l'ai vérifié déjà aucun problème.
Pour le joint cache culbuteur normalement s'il y a une fuite il y aura de l'huile de toutes les manières, mais le moteur est sec très sec même.
ce problème me tue j'ai pratiquement tout vérifié mais rien !!!!
Je ferai des photos du moteur la prochaine fois.
Salut
AH oui j'ai compris ce que tu veux dire pour le tuyau je l'ai vérifié déjà aucun problème.
Pour le joint cache culbuteur normalement s'il y a une fuite il y aura de l'huile de toutes les manières, mais le moteur est sec très sec même.
ce problème me tue j'ai pratiquement tout vérifié mais rien !!!!
Je ferai des photos du moteur la prochaine fois.
Salut
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Invité
Re: Fumée Compartiment Moteur
SAlut
Une petite fuite à l'échappement qui remonte de l'autre côté ?
A+
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- haykel9000
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Re: Fumée Compartiment Moteur
Merci Pascal, c'est ce dont je doutais mais j'ai voulu voir d'autres avis, j'ai déjà vérifié le collecteur Nickel!!pascal62 a écrit :SAlut
Une petite fuite à l'échappement qui remonte de l'autre côté ?
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je vais vérifier la ligne avant la pot catalytique, bffffffff il faut soulever la voiture...
Je te tiendrai au courant
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