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bonsoir a tous :
voila . j'ait ma voiture qui a des trous a l'acceleration
en 1 rien
en 2 rien
en 3 elle coupe a 3500t je relache l'accelerateur est je re appuye sa part
en 4 a 2500t elle coupe et je fait pareil qu' en 3 est elle repart
en 5 pareille mais comme je dit pas en 1 ni en 2 ?????
mon turbo est bon
je n'ai pas de vanne EGR
j'ai nettoyé la sonde qui est en desous du collecteur
moi je pensai à la pompe dans le reservoir qui donne pas quand je demande du jus
ou la pompe a gasoil qui ne donne plus comme il faut ???une idee SVP ???

disch a écrit :bonsoir a tous :
voila . j'ait ma voiture qui a des trous a l'acceleration
en 1 rien
en 2 rien
en 3 elle coupe a 3500t je relache l'accelerateur est je re appuye sa part
en 4 a 2500t elle coupe et je fait pareil qu' en 3 est elle repart
en 5 pareille mais comme je dit pas en 1 ni en 2 ?????
mon turbo est bon
je n'ai pas de vanne EGR
j'ai nettoyé la sonde qui est en desous du collecteur
moi je pensai à la pompe dans le reservoir qui donne pas quand je demande du jus
ou la pompe a gasoil qui ne donne plus comme il faut ???une idee SVP ???

Salut

C'est une bonne piste la pompe de gavage. J'ai commencé par avoir ses symptomes avant de tomber complètement en rade.

A+

merci: c se que tu a u ????( FREDO )

Salut

Si tu nous disais sur quel modèle et en évitant le langage SMS, on pourrait mieux t'aider .

A la description, ça ressemble à un M51, mais ça va mieux en le disant.

A+

disch a écrit :merci: c se que tu a u ????( FREDO )

C'est ce que j'ai eu sur la 330d.

Salut,ça peut venir aussi d'une pipe d'admission fendu comme j'ai en ce moment sur ma 330d c'est vicieux comme panne surtout si la fuite est petite mais ça peut engendrer ce genre de probleme au début puis ça ce déteriore très vite avec une perte generale de puissance et un soufflement.Regarde si elle n'est pas un peu grasse sur les jointures

C quoi comme moteur que tu a dish?

peu etre un capteur sur la boite...