Forum 6enligne.net

Bonjour à tous,

Je suis propriétaire d'un 525 tds année 1993. en ayant remonté une durit (celle qui est en métal en face du moteur, juste devant les poulies d'accessoires), il y a une fuite d'eau a ce niveau la (je parle du coté ou il y a une vis, pas celui ou il y a un collier). ayant pourtant serré convenablement cette durit, le probleme persiste. je tenais à savoir s'il y a un joint a changer ou sinon, est-ce que je peut mettre une patte d'étanchéité (genre pattex ou beaucoup plus costaud)

Merci pour vos commentaires

Salut pour toute fuite de liquide ou un défaut d'étanchéité je conseille la loctite noire . Utilisation jusqu'à 250°c et simple d'utilisation. Attention ce n'est pas de la colle mais plutot un joint (entre 2 parties qui sont serrées par vis, colliers, etc...). Utilisée encore aujourd'hui sur pipes d'admission moto où il y avait une prise d'air. Une loctite noire et une bleue dans la caisse n'est pas un luxe...

hugo0201 a écrit :Salut pour toute fuite de liquide ou un défaut d'étanchéité je conseille la loctite noire . Utilisation jusqu'à 250°c et simple d'utilisation. Attention ce n'est pas de la colle mais plutot un joint (entre 2 parties qui sont serrées par vis, colliers, etc...). Utilisée encore aujourd'hui sur pipes d'admission moto où il y avait une prise d'air. Une loctite noire et une bleue dans la caisse n'est pas un luxe...

nikel ca fuit plus, merci beaucoup