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Salut tout le monde,j'ai remarqué en faisant mon niveau d'huile que il y avait des projection assez importante au niveau de la jauge d'huile et je ne sais pas si il y a un rapport mais ce probleme accompagne une perte de puissance que je n'arrive pas a suprimer j'ai rendez vous le 11/09 chez bm mais j'aimerais avoir vos avis.
-Vehicule:330d ,02/2001 156000 km
-entretien: vidange tout les filtre meme le reniflard et nettoyage de l'EGR
En vous remerciant d'avance pour vos reponses

Salut le Corse

Tes pertes de puissance s'accompagnent d'un témoin au tableau de bord ?

A+

octobre a écrit :Salut le Corse

Tes pertes de puissance s'accompagnent d'un témoin au tableau de bord ?

A+

Salut pour les témoin rien ne s'allume sauf le témoin de niveau d'huile mais juste au démarrage et queleque seconde(3 a 4 seconde)je pense que c la sonde

D'une maniere générale, une refoulement d'huile provient, d'un turbo HS ou en passe de l'être, un reniflard ou circuit de dépression bouché (la pompe à vide de freinage incluse), ou d'une segmentation HS. J'exclu un probleme de soupape qui ferme mal car tu aurais des témoins au TdB ainsi qu'une fumée à l'échappement.

Tu remets de l'huile régulierement j'imagine ?

A+

octobre a écrit :D'une maniere générale, une refoulement d'huile provient, d'un turbo HS ou en passe de l'être, un reniflard ou circuit de dépression bouché (la pompe à vide de freinage incluse), ou d'une segmentation HS. J'exclu un probleme de soupape qui ferme mal car tu aurais des témoins au TdB ainsi qu'une fumée à l'échappement.

Tu remets de l'huile régulierement j'imagine ?

A+

Remettre de l'huile,jamais je viens de faire 3000 km depuis la vidange et le niveau est tout juste en dessous du max.j'ai demonté les durite de turbo et elle sont a peine grasse je suis en train de me demander si ce n'est pas un probleme de pipe d'admission felée

Effectivement j'avais oublié cette hypothèse, à ce moment les suintements d'huile ne proviennent pas de la jauge mais du collecteur, il se fissure dans la longueur tu peux facilement le vérifier.

octobre a écrit :Effectivement j'avais oublié cette hypothèse, à ce moment les suintements d'huile ne proviennent pas de la jauge mais du collecteur, il se fissure dans la longueur tu peux facilement le vérifier.

oui mais comment??? dans la longueur l'admission est faite en deux parties et le jointement est le meme tout le long c'est pas simple de voir si il y a fuite ou non

J'avais oublier de dire aussi que j'ai l'impression d'entendre soufler fort coté conducteur donc coté admission. amen!

si tu multiplies les sujets à part disperser l'info et perdre tout le monde çà ne va pas aider à la résolution de ton souci....

ludo_b a écrit :si tu multiplies les sujets à part disperser l'info et perdre tout le monde çà ne va pas aider à la résolution de ton souci....

+1 d accord avec ludo