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2 Problèmes Sur Ma 530d E39

Publié : ven. sept. 04, 2009 8:44 pm
par Jim 951
Salut,

Depuis quelques jours ma 530d, pourtant à peine rodée (350 000 km...), fait des caprices.

Tout d'abord depuis que j'ai remplacé les galets et courroies, le moteur semble avoir des ratées, un peu comme si il y avait un souci d'alimentation en carburant ou en air. Ce qui est bizarre, c'est que ce n'est pas systématique : de temps en temps ça fonctionne bien.

D'autre part, cela fait 3 ou 4 fois qu'on la retrouve le matin avec la batterie vidée. La batterie est récente (moins de 2 ans), et je ne vois pas ce qui pourrait poser problème vu que sur cette voiture même si on oublie une lumière ou une porte ouverte cela s'éteint automatiquement par sécurité ou bout de quelques temps.

Quelqu'un aurait-il des pistes pour moi car je m'avoue un peu démuni face à ces deux problèmes.

Re: 2 Problèmes Sur Ma 530d E39

Publié : sam. sept. 05, 2009 4:08 am
par g.plapla
Jim 951 a écrit :Salut,

Depuis quelques jours ma 530d, pourtant à peine rodée (350 000 km...), fait des caprices.

Tout d'abord depuis que j'ai remplacé les galets et courroies, le moteur semble avoir des ratées, un peu comme si il y avait un souci d'alimentation en carburant ou en air. Ce qui est bizarre, c'est que ce n'est pas systématique : de temps en temps ça fonctionne bien.

D'autre part, cela fait 3 ou 4 fois qu'on la retrouve le matin avec la batterie vidée. La batterie est récente (moins de 2 ans), et je ne vois pas ce qui pourrait poser problème vu que sur cette voiture même si on oublie une lumière ou une porte ouverte cela s'éteint automatiquement par sécurité ou bout de quelques temps.

Quelqu'un aurait-il des pistes pour moi car je m'avoue un peu démuni face à ces deux problèmes.
Salut

Déja, pour ton problème de ratées, jette un oeil :blush:

Re: 2 Problèmes Sur Ma 530d E39

Publié : sam. sept. 05, 2009 4:54 am
par Jemlélis
+1 en ce qui concerne les ratées.

En ce qui concerne la batterie qui se vide tu as une fuite d'électricité.

Ouvre tous les coffres contenant les relais et touche les tous après que la voiture est restée arretée plusieurs heures.

Change celui qui est bouillant, ya de grandes chances qu'il reste collé toute la nuit...

Sinon, batterie morte, mais là tu vas vite le savoir parce qu'en principe, elle crève très vite après les premiers ennuis.

A+