Pigeage Moteur 320d Automatic

[supermaya80]

bonjour a tous,
je rencontre un probleme avec une bmw 320d, je m'explique.
je change regulierement des pompes injections sur les moteurs M51 et M47
j'ai l'outilage pour et jusque la pas de problemes.
ce week end je devais caler une pompe injection VP44 sur une 320D automatique.
le proprietaire avait changé le vilo suite a une casse juste apres le premier palier
la voiture tournée tres mal mais demarré commeme parsque le proprio avait fait des reperes.
donc comme a l'habitude, je cale ma pompe, la bride, l'extracte du pignon, pige le moteur et ressert le tous.
et la misere !!! le moteur ne demarre plus!
je passe au controle et je constate que sur le volant moteur il y a plein de trou de diam 8 ou la pige peut entrer.
sur la poulie damper, il y a un repere un trou correspond pour la pige, je recale et toujours rien
j'enleve le 1er injecteur j'y place un tournevis pour y trouver le pmh et je constate que sa ne correspond pas avec le repere de la poulie damper !
a plus rien n'y comprendre, je trace un traie sur la poulie ou je trouve "mon PMH" et idem je retrouve un trou de 8 pour la pige !
je recale et toujours impossible.
je precise que pompe bien purgée, injecteur crache bien, pique AAC bien orienté vers le haut et bien calé et que les reperes du proprio n'existe plus (fait a la craie)
pour une premiere sur boite auto c'est la misere et dire que je fait sa les yeux fermés sur les boites meca.
donc quelqu'un peut il me dire :
* sur quel trou faut il piger sur les boites auto.
* la poulie damper est elle mise avec clavette ?
* le volant moteur a t'il un detrompeur ?
merci de votre aide et si vous avez eu le meme probleme je suis preneur
vous pouvez aussi me laisser votre tel en mp si vous voulez que je vous detail plus le probleme
Stéphane