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Bonsoir à tous,

Je souhaite découper ma sortie de silencieux car celle ci est abîmé (un petit choc) impossible à redresser sans faire moche.

Je joint une photo pour que vous compreniez ce que je veux faire.

Ce n'est pas mon silencieux sur la photo et je n'ai qu'une sortie. La ou j'ai mis la fleche c l'endroit ou il est abîmé et donc je veux raboter 0,5cm mais comment faire pour que ce soit parfaitement droit ? Sachant que la sortie des gaz part vers le bitume.

Merci pour vos conseils et aide et astuces.

bmw320D78 a écrit :Bonsoir à tous,

Je souhaite découper ma sortie de silencieux car celle ci est abîmé (un petit choc) impossible à redresser sans faire moche.

Je joint une photo pour que vous compreniez ce que je veux faire.

Ce n'est pas mon silencieux sur la photo et je n'ai qu'une sortie. La ou j'ai mis la fleche c l'endroit ou il est abîmé et donc je veux raboter 0,5cm mais comment faire pour que ce soit parfaitement droit ? Sachant que la sortie des gaz part vers le bitume.

Merci pour vos conseils et aide et astuces.

Je veux le découper comme à l'origine mais 0,5cm plus haut pour faire disparaitre le petit choc.

Je radote, (je ne vous prend pas pour des imbeciles) mais c'est difficile à expliquer.

salut se que tu peut faire c est prendre un regler et faire un trait a 5mm tout le tour de ta sortie et de la tronconner apres avec une disqueuse apres tu ebavure et voila le tour et jouer

tu peux couper a la limite de la courbe aussi pour qu il soit droit et rajouté un embout si le pare-choc le permet ce sera plus esthetique mais un embout avec une fixation de type en U pas collier de serrage pour quand dessous on ai pas l air d etre dans une mine de charbon

tylo a écrit :tu peux couper a la limite de la courbe aussi pour qu il soit droit et rajouté un embout si le pare-choc le permet ce sera plus esthetique mais un embout avec une fixation de type en U pas collier de serrage pour quand dessous on ai pas l air d etre dans une mine de charbon

Tu découpe vulgairement , et ensuite tu viens mettre un embout par dessus

Salut,
Tu peux prendre un compas à pointes sèches pour tracer sur les tôles, tu règles l'écartement à 0.5 cm tu met une pointe en appuie sur le bord de ta sortie d'échappement,
ensuite il ne te reste qu'à faire le tour de ta sortie.

Pour la découpe, je te conseille de démonter ton silencieux afin que les projections de métal ne dégradent pas ton pare choc.
Utilise un disque à tronçonner fin pour métal sur ta meuleuse.

Pour ébavurer prends un disque à lamelle.
Pour l'intérieur un petit coup de lime et c tout bon.

fais comme moi, decoupe puis on a soudé 2 embouts droits inox!! ya pas photo niveau esthétiq par rappot à la merde d'origine courbée

pourquoi faire simple quand on peux se compliquer la vie ?


pour un traçage propre , il te faut un ruban ou un mètre ruban , tu l'enroule autour et voila plus qu'a tracer propre .

s'est la méthode employée en tuyauterie industriel .., pour ta sortie évite la meule d'angle car sa brule le métal , donc rouille a terme
privilégie la scie métallique traditionnel.

salut

oui met un belle embout droit c est plus jolie

a+

david51

Bon bah je vous remercie les gars.

Du coup j'ai coupé ça fais très propre. Mais c'est vrai que les embouts droit maintenant que je vois la photo ça fais super super propre.

Je pourrais toujours remarque. Mais sur un diesel ça fais pas bizarre ? C’est en général les essences qui ont ce genre d'embout droit, je me trompe ?

moi j ai mis une sorti oval sa fait pas mal[img]http://img_0173.jpg[/img]