Forum 6enligne.net

Bonjour,
Quel est la methode pour savoir quel poussoir hydraulique changé?? mon m51 commence a legerement joué des castagnettes mais comment localiser le poussoir ou les poussoirs fautifs ,sans avoir a tout changer????
Avis au specialiste.
Merci.

Hé bien ça n'inspire pas grand monde......

Slt , de mémoire des miens faisais des castagnettes aussi , pour voir faut démonter pas d'autre choix.

Alors en demontant comment reperer le ou les fautifs????

Moi je serais d'avis de les changer tous ensemble car en général quand un commence à merder les autres vont pas tarder à suivre.

Sinon avant de démonter tu peux toujours essayer avec la méthode du tournevis long en mode stéthoscope.

Mode d'emploi:
tu fais chauffer ton moteur ou alors moteur déjà chaud au ralenti, tu prends ton tournevis ou barre en métal suffisamment long pour pouvoir coller ton oreille dessus, et le but du jeu est de déplacer ca au plus près de chaque poussoir en prenant repère des injecteurs et la ou ca claque plus fort, bas c'est là ou ca pose pb.
Mais c'est pas très facile mais si tu arrives à différencier, injecteur, et les soupapes (poussoirs) tu devrais etre dans le bon.

Alors si je ne me trompe pas tu dois avoir un poussoir par soupape, donc 12 au total. Donc tu peux te cogner d'abord l'admission et ensuite l'echappement. Bien évidement tu poses ton tournevis sur la culasse au niveau des tubes d'admi et d'echap et tu fais le tour.

Attention le son est quand meme assez fort.

Voilà si ca peut t'aider.

Merci Didsty ,mais je cherche une methode plus efficace; D'autres idées??
Changer les 12 oui c'est sur c'est le mieux mais la facture est salée!

Slt , oui effectivement j allais te répondre a l'oreille .Mais le suggère notre médecin, lol,il vaut mieux tous les changer après c'est sur que ca coute mais remonter pour demonter dans 3mois c'est un peut chian.voila boncourage

Salut,
comme dit plus haut faut démonter, pas d'autre solution sauf le stétoscope si tu est initié.

Mais tu te dit que maintenant c'est trop chère, mais dans trois mois ça va recommencer avec les autres que tu n'a pas changé et au final ça reviendra plus chère puisque deux démontage remontage au lieu d'un.!!

bon ok! je sais ce qu'il me reste a faire!
quitte a demonter autant le faire une seul fois!

merci de vos reponses!

De rien