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Salut à tous,

la voiture est tombée en panne...

Bruit métallique bizarre tout à coup et par intermittence , moteur qui accélère tout seul et grosse fumée.

1er parking arrêt de la voiture sans problème particulier.

plus d'eau dans le circuit !

Je rajoute et là ça fuit comme un panier au niveau de la poulie du ventilo principal (je sais pas si ça vient de là ou d'au dessus)

J'essaie quand même de redémarrer... le démarreur cliquette, l'hélice tourne par accoups , mais rien ne démarre.

je mets la cinquième, je pousse la voiture et j'arrive à l'avancer sur 1,5m ...

Voilà les symptômes, je suis sur qu'il faut que je révise tout ce qui est devant le moteur (LDR, courroies pompe à eaux etc...) mais pour le reste vous en pensez quoi ?

dire que je devais m'y attaquer ce week end !!!

Merci d'avance

Salut,

Deja plus d'eau dans le circuit, il faudrait savoir ou elle est passé, fuite en dessous ou bouffé par le moteur. ( a verifier au niveau du bouchon et de la jauge pour voir si mayo)
Le fait qu'elle fuit en facade, soit durite dechire ou pompe a eau qui a pete.

Maintenant pour le demarrage, il faut voir les symptome, le demarreur cliquete soit car il est serré mais j'en doute, ou plus de jus pour le demarré, peut etre que le LDR a coulé sur un cable et fait mauvais contact.

Bon courage, tiens nous au courant

Salut karera

Pas de panique à prioris tu as perdu toute ta flotte par l'axe de ta pompe à eau qui doit tres certainement etre completement HS.
Vérifie le jeu à la poulie , s'il y en a (notament axiale) elle est secouée.

Et avant que ton moteur consomme tout ton LDR, tu t'en seras aperçu et ca fumera comme une centrale nucléaire derriere...

Elle a chauffé ?

A+

Pas de problème d'aiguille de température

en plus, il a fait une grosse pluie chez nous et j'ai roulé dans une grosse flaque...

ça peut expliquer le démarrage ...

si ça pouvait être ça ...

Autre chose, pas de mayo, et l'eau coulait bien par devant, pas de fumée à l'échappement ou alors pas vu

Bonne nouvelle !!!

Pompe à eau HS, batterie faible !

AU boulot et c'est reparti pour 300 000 km !!!

SAlut

Bonne nouvelle

A+

Fredgui56 a écrit :Maintenant pour le demarrage, il faut voir les symptome, le demarreur cliquete soit car il est serré mais j'en doute, ou plus de jus pour le demarré, peut etre que le LDR a coulé sur un cable et fait mauvais contact.

Salut,

Content pour toi j'avais pas tort alors, bon courage