Forum 6enligne.net

Bonjour,

Je roule en 324 td de 1987, lorsque celle ci est froide, ma direction assistée fait énormément de bruit. le niveau est bon, mais j'ai remarqué que lorsque je tourne le volant et qu'elle fait ce gros bruit, le liquide ressort du bouchon. A chaud, le bruit est moins important.
J'ai pensé que le circuit de direction était bouché.
Avez vous une idée?

Merci d'avance
Yann

YannAlcool a écrit :Bonjour,

Je roule en 324 td de 1987, lorsque celle ci est froide, ma direction assistée fait énormément de bruit. le niveau est bon, mais j'ai remarqué que lorsque je tourne le volant et qu'elle fait ce gros bruit, le liquide ressort du bouchon. A chaud, le bruit est moins important.
J'ai pensé que le circuit de direction était bouché.
Avez vous une idée?

Merci d'avance
Yann

Idem 354 td 1990 , à froid et en tournant le volant j'avais un bruit de cliquetis qui provenait
de la direction assisté.
J'avais pas assez de liquide dans le "reservoir" bien que le niveau était environs à moitié.
Il faut bien le remplir au niveau indiqué. Ensuite plus de pb.
Il y a peut être aussi un pb de qualité du liquide ou une perte de pression.

oui je suis d'accord avec toi. le problème est que si je mets à niveau, le liquide ressort par le trou qui se trouve sur le bouchon...
J'ai donc pensé que le circuit été bouché...

ça parait logique même si je ne suis pas spécialiste en DA.

Fait la vidange du circuit, démonte les durits, nettoie ou change les.

Demande quand même si ça ne peux pas provenir d'un problème de crémaillère... tu n'a pas d'autre bruit quand tu roules ?

En tous cas, je serais toi je ne roulerais plus avec ça...

A+

Attention il y a une petite astuce a connaitre !!

Le niveau se fait bouchon devissé et juste posé et non pas vissé !!

Après ca t'arrive quand tu es en butté ou pas?

Sinon tu as une prise d'air quelque part, d'ou la mousse et le debordement

ca m'arrive surtout quand elle est froide et que je suis a l'arrêt et pas qu'en butée.
sinon c'est tout ce que j'ai comme bruit lorsque je roule.

Sinon lorsque que le moteur est chaud, je n'ai plus de bruit...

Je vais commencer par vidanger ce weekend, et on verra.

Merci de vos conseils

En général tu as une baisse de niveau due aux durites qui finissent par vieillir et donc laisser passer de l'air voir le liquide de DA et donc ta pompe cavite et ca dégueule par le bouchon vu que ca mélange l'huile à l'air et ca mousse.

Sinon une petite vidange et nettoyage devrait aller mieux, mais sinon y a pb

Bonjour,
je dis peut être une bêtise, mais je regarderais également la tension de la courroie d'accessoire.
Cdlt.

J'ai vérifié la courroie aussi, c'est ok
Je prend en notre ton conseil Didsty, merci !