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Bonsoir tout le monde ,

En démontant le collecteur pour remplacer les bougies de préchauffe j ai arraché les fils de cette sonde...

A quoi sert-elle exactement car tout semble fonctionner correctement ??

J en profite pour demander comment démonter une bougie grippée car j ai peur de forcer et de la casser malgré le dégrippant

Salutations

Dom ®

Salut, sous le collecteur c'est la sonde de température d'air. Ton moteur tourne rond mais tu risques de manquer de puissance car ton calculateur n'a plus l'info.
Il faut réparer...
J'imagine qu'ils se sont arrachés au niveau du connecteur, il faut voir si BMW vend un kit de réparation ou si tu peux chopper un faisceau d'occasion pour récupérer le connecteur. Après il faudra souder et isoler.

Djoul a écrit :Salut, sous le collecteur c'est la sonde de température d'air. Ton moteur tourne rond mais tu risques de manquer de puissance car ton calculateur n'a plus l'info.
Il faut réparer...
J'imagine qu'ils se sont arrachés au niveau du connecteur, il faut voir si BMW vend un kit de réparation ou si tu peux chopper un faisceau d'occasion pour récupérer le connecteur. Après il faudra souder et isoler.

Merci pour l info

Dom ®

Pour la bougie, démonte moteur encore chaud, sinon il faut tomber le collecteur d'admission pour plus d'acces

DIDSTY a écrit :Pour la bougie, démonte moteur encore chaud, sinon il faut tomber le collecteur d'admission pour plus d'acces

Merki Tonton !!!

DIDSTY a écrit :Pour la bougie, démonte moteur encore chaud, sinon il faut tomber le collecteur d'admission pour plus d'acces

100% agree bougie de préchauffage toujours moteur chaud avec un coups de souflette et peu de WD40 la veille

octobre a écrit :100% agree bougie de préchauffage toujours moteur chaud avec un coups de souflette et peu de WD40 la veille

Merci Copain

la bonne soirée ...

Dom ®

Et pour les remettre faut attendre que le moteur refroidisse non ?

Je pense pas qu'il y aie trop d'importance, le temps que tu les changes le moteur est toujours tiede toute facon.