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Salut à tous ,
j'ai l'injecteur pilote qui fuit sur ma 525 tds de 94 , j'ai rplcé les tuyaux de retour de GO ,mais cela ne résoud pas le pb il y a du go autour .

Dois-je rplcer l'injecteur , et ds ce cas :
quelqu'un pourrait-il me donner la réf Bosch , car chez BM il y a 2 réf sur OEM , et en + c'est sûrement plus cher ..

Est-ce que ça se trouve en éch std ?

Où puis-je trouver une douille pour le démonter ( quel diamètre) ?

Merci de votre aide.

Salut

Oui tu dois remplacer l'injecteur,
2 réf car sur M51D25TU (E39 et E38) la prise est différente, mais sinon ils sont compatible,
Echange standard non, mais en neuf partout.
Pour le déposer il te faut une douille longue (me souvient plus diametre).

A+

Slt diamètre de la douille 27 . cout de l'injecteur entre 320 et 350€. bon courage

el-lobo38 a écrit :Slt diamètre de la douille 27 . cout de l'injecteur entre 320 et 350€. bon courage

250€ chez mon diéseliste. Et c'est déjà beaucoup trop cher


Il te faut une douille longue de 27 qui soit ouverte sur le côté pour pouvoir passer le fil (gaffe de pas bousiller le neuf d'entrée de jeu). Vérifie la couleur du connecteur (blanc ou marron) qui devra être la même sur celui que tu vas monter.

Merci à tous pour vos réponses , ya plus qu'à !!

Je suis en RP , est ce que quelqu'un peut me prêter la fameuse douille spéciale pour inj pilote ?
Merci amen!

Salut,

tu peux trouver ça dans un centre-auto pour une dizaine d'€. Elle reste compatible pour les autres injecteurs et donc peut toujours servir plus tard en cas de fuite ou tarage.

Pfff

Moi ma Facom elle m'a couté plus du double

octobre a écrit :Pfff

Moi ma Facom elle m'a couté plus du double

Oui, mais tu as le prestige de travailler avec un outil de grande qualité

frédo09 a écrit :250€ chez mon diéseliste. Et c'est déjà beaucoup trop cher


Il te faut une douille longue de 27 qui soit ouverte sur le côté pour pouvoir passer le fil (gaffe de pas bousiller le neuf d'entrée de jeu). Vérifie la couleur du connecteur (blanc ou marron) qui devra être la même sur celui que tu vas monter.

Salut,

Si tu commande un neuf commande la même couleur de fiche c'est plus simple.
Si tu récupères un injecteur pour pas cher d'occasion (entre 50 et 100 euros, c'est ce que je fais car même s'il tiendra moins longtemps tu peux te permettre d'en mettre 3 à 5 pour le prix d'un neuf...) tu t'en moques de la couleur de la fiche car il suffit de tailler le détrompeur pour l'emboiter et ça marche, c'est exactement les même injecteur.

@+