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bonsoir à tous !
mon tableau de bord depuis quelques jours fait vraiment n'importe quoi.
-l'indicateur de température ne fonctionne plus du tout.
-le compte tour et l'indicateur de vitesse s'affolent par fois ,ils montent à fond ou ils descendent à zéro .
-l'indicateur de niveau de carburant pareil .
-parfois ,de plus en plus ces derniers jours ,le tableau de bord s'arrête complètement .le noir complet et il revient quelques instants après .
-Et parfois il s'arrête complètement en ayant juste le retroeclairage de l'indicateur kilométrique.
J'ai vérifié les soudures et les contacts, mais ce la n'a rien donné.
quelqu’un a une idée ou le schéma électronique de cette platine pour je puisse vérifier les tensions.
merci de votre aide.

Bonsoir,

Qu'appelles tu "vérifier les soudures" ? à l'oeil ? à la loupe ?
A ta place, je REFERAI toutes les soudures, tu ne précises pas le modele de voitures, mais je changerai également les accus et dans 98% des cas, les problemes sont solutionnés.

Sur mon antique 320i cabrio, les soudures semblaient également bonnes mais apres une refection totale de chaque point, ça allait bcp mieux !

Frederic

Est ce que c est le meme que la serie 7 sinon voila deux adresse pour E32 et E34


http://www.supelec-rennes.fr/ren/perso/jwe.../combi_e32.html
http://www.bmwe34.net/e34main/maintenance/...ctrical/LKM.htm

moi je remplacerai les accus

http://www.supelec-rennes.fr/ren/perso/jwe..._e32_capas.html

J'ai verifié les soudures à l'oeil ,mais les trous sont metalisé donc peu de chance que ce la soit une mauvaise soudure.En ce qui concerne les accus ,je ne voit pas d'accus sur la carte electronique du tableau de bord.
quelqu'un peut me dire comment je peux trouver le model .sur ma carte grise j'ai comme type HA91S5F et comme No.serie du type WBAHA91000BL48823 .
merci d'avance.

sur e32/e34 les accus au sens propres du terme sont plutot des especes de condensateur..

tu trouveras ceux qui sont a changer ici http://www.bmwe34.net/e34main/maintenance/.../capacitors.htm

ou tu ne te prends pas la tete et tu achetes un nouveau circuit imprimé chez BMW (cout 500 euros a peu pres) ... ou tu rachetes un nouveau combiné dans une casse..

ton numéro de chassis est le BL48823... Dans l'ETK, c'est listé comme une 525 TDS avec boite manuelle (c'est tout bon ? ;-))

sa met arrivé sur mon ancienne golf cab sa venait d'un relais, tu a un mauvais contact bouge tes fusibles,relais,cosses,mais je penche pour un relais,tien nous au courant a+

merci pour ta reponse .
mais le circuit imprimé que j'ai vue sur ce site ne ressamble pas du tout à mon circuit imprimé.connait tu un site ou je peux trouver les schemas electriques de ce model.Malheurheusement la revue thechnique de ce model n'est pas distribuee dans les magasin specialises.
salutations!

Lien bien pratique pour les RTA : http://www.editions-palmier.fr/Librairie/T...eries-5-7-8.htm